作者fluteofwind (风之笛子)
看板Road
标题[新闻] 自强隧道设导杆 车主忧难疏散
时间Wed Mar 25 11:38:11 2009
自强隧道设导杆 车主忧难疏散
台湾新生报 【记者蔡亚桦／台北报导】 2009/03/25
http://61.222.185.194/?FID=6&CID=53264（有附图）
为形塑故宫文化特区，自强隧道进行美化工程，北上车道加设防护导杆，车主忧心发生
车祸火灾时，无法有效疏散车辆，增加抢救困难。台北市新建工程处昨（二十四）日
表示，完工後就会拆卸，今日改用交通锥，分隔双向交通。
自强隧道士林往大直方向的车道，进行美化工程预计到十一月五日完工，为避免夜间
施工影响车流，新工处在两线车道间，筑起一道分隔的防护导杆，延伸整个隧道。
不过，行经隧道的车主认为，立意良好，隧道内发生车祸、车辆抛锚或火灾等状况，
车辆将无法换道行驶，造成後方车子不得动弹，如此一来不仅无法疏散车辆，还可能
波及其他人员伤亡，要求相关单位尽快拆除。
新工处副总工程司林志峰表示，隧道内有五处避难洞口，连通至另一向车道，届时隧道
发生意外时，将引导车辆往南向车道疏散，在美化工程完工後就会拆除，未来南向车道
施工後，将计画改采交通锥，不用固定的导杆。
为避免隧道内避车空间不足，影响交通堵塞，北市交通局说，今日起改用交通锥辅助
拒马，分隔双向交通，加派指挥疏导人员，行经工区车速减速为每小时三十公里，确保
行车安全。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.68.15.218
1F：推 mykorianda:该导杆不是一压就会弯曲, 真正警急疏散时应该还好吧 03/25 14:24
2F：→ mykorianda:有时候我反倒觉得交通锥倒了还比较危险... 03/25 14:25
3F：推 ming088:今天经过的时候已经撤掉了 03/25 14:29
4F：推 zivchen:台湾真的是民粹治国了，专业不敢坚持，日本飞驒隧道就是这 03/25 19:51
6F：推 imprezasti:那个导杆的密度不一样啊... 自强隧道的超密 03/25 20:27
7F：→ imprezasti:暂时性的用角椎是不是更省钱方便? 03/25 20:28
8F：→ ciswww:交通锥若不小心被撞偏到车道中央会很麻烦 03/25 22:04