※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: mingshog (momo) 看板: Gossiping 标题: Re: [新闻] 环保、省时 台中到埔里 国道6号通车 时间: Mon Mar 23 02:45:54 2009 说国道六号符合 生态 环保 看了我都笑了 笑到我摔倒在地 梦到了一年多前去那当苦工的日子 (被"外调"去南投乡野生活一个月) 我待的是号称水泥业四大厂之ㄧ的公司(有上市的) 再哪标了两段工程混凝土 去到那後让我大开眼界 啥叫工程品质优良 优良到日夜赶工(国工局为了拍当政者马屁) 只因为工期严重延迟 当然我们是配合厂商 延期对我们有差吗？ 当然有 因为营运成本增加 公司在那赔不少钱 但公司家大业大 加上自家集团有卖水泥 怎会倒 在那平均一标工程 中型包商就起码倒两家起跳 也听过包商赔了一亿多 还罢工一个多礼拜 准备告得标承包商 而公司再那搞的配比是在一般小工程从没见过的 48小时早强水泥 (超级黏稠 像麻糬) 可达到设计强度420 KG / CM2 七成强度 而公司在这边没有节省水泥 是因为粗细骨材不合格 (看到红到不行的粗细沙 还有含泥量 超高的不符合规定粗骨材) 这些都是中部"阿尼奇"提供的材料 没得选 八卦再那呢？ 顾问公司为了对国工局交代 老早就睁一只眼 闭一只眼 当作没看到 只求每天工程有进度 而工地监造呢？有尽责的还会出现晃一下 有的一整天 都不知道躲去哪 要找他签取样单 都要等了又等 (也感谢他的配合 要不然那些都过不了) 也因为这样 取样的样本永远跟别人有着明显的色差 还曾经为了躲国工局到访 把要会压的样本藏起来 早强水泥有个特性 早期强度高 (这是废话) 缺点 容易造成毛细收缩裂缝 那是肉眼 看不到的 需要长时间才会发生破坏 再加上不合格的骨材 .....这条高速公路能撑多久 而且说环保 殊不知早强混凝土拆模後(取样後一日拆模)是有多麽的温热 持续在产生水化热反应 这会产生二氧化碳 (混凝土的特性) 所以一点也不知道环保在哪 (工程说穿了就是骗一些不懂得人 外面披上好看的糖衣) 而且埔里隧道刚好离 921地震原爆点 没有几公里 真是佩服这样的选址 虽然有良心的包商不是没有(我们算有良心了) 但没良心的包商还是一路配合工程结束 而我也在去了那令人大开眼界的"第三代高速公路" 认清这个产业的黑暗 在几个月後 良心发现 离开这家上市集团公司 梦做到这 突然吓醒 又想起到那没人道的厂长 左手收了厂商给的好处 右手再摸我们这些可怜的品管工头 要我们昧着良心 出货给厂商 只为了作业绩给总公司看 殊不知 我们天天在工地被干樵 有做不完的取样 修正 而她旗下亲爱的业务 在家睡大觉的同时 我却天天再工地爆肝看日出.... --

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