大家有开车都知道行经省道、快速道路以及国道上，可以很明显的感觉到路面平整度 以及施工柏油的品质有很大的不同。 (市区道路就懒的提了，道路周遭有新盖的房子势必得挖管路接上新房子的关系) 我就在想为什麽快速道路的柏油为何不能铺设的跟国道等级是一样的呢？ (现在的国道似乎还不是铺设多孔隙沥青吼？) 而台61线的西滨公路更是令人诟病…(坑坑疤疤的～又像在坐云霄飞车似的) 若是快速道路改以铺设厚实的多孔隙沥青的话… 以车流量来衡量，国道车流量肯定是高於地区性的快速道路，理论上来讲今天快速 道路品质的保养周期应该会低於国道保养周期不是吗，毕竟国道车流量高。 日前去日本旅游时候就有注意到，日本不管是高速公路的品质或是市区道路品质都是 铺设多孔隙沥青，开起来真的非常平稳… 而且日本的国土面积远比台湾大多了，日本都能把道路铺设的多孔隙沥青 而且多孔隙沥青的使用寿命较长，可以减少翻修路面的工程成本。 当然，我也有想到全国的快速道路若要建设的像国道高品质化，那道路保养费用肯定 是居高不下，可是每个开车使用者都是一位纳税人，也都是有缴纳税金的不是吗， 为何得屈就凹凸不平又坑坑洞洞的滥道路呢？ -- 话说有天叫阿爽的人不幸死掉了，他的家人哭的非常地伤心… 『呜…阿爽啊…阿爽啊…阿爽啊…呜…』 有个路人甲经过看到就很疑惑这家人在爽什麽啊？於是就开口问这家人发生什麽事了…？ 家人：『爽死啊啦…爽死啊啦…』 --

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