http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090226/5/1f4nb.html 后里收费站3/1恢复双向收费 地方民代抗议 更新日期:2009/02/26 16:21 （中央社记者赵宏进台中县26日电）台中县后丰便桥的车行交通已趋顺畅，交通部评估後 决定国道1号后里收费站自3月1日凌晨0时起，恢复双向收费；县议员高基赞认为，势必造 成后丰大桥大塞车，表达严重抗议。 台13线后丰大桥去年9月14日因桥面坍塌，造成交通中断，因应后里与丰原间往来通行之 便，交通部宣布国道1号后里收费站双向暂停收费。 公路总局台中工务段於去年底先行兴建后丰便桥宽15.5公尺、限速25公里、限重26公吨， 双向各划设1个快车道、1个混合车道，开放迄今车行交通已渐趋顺畅；交通部才决定后里 收费站恢复双向收费。 后里地区选出来的议员高基赞表示，2月4日相关单位协商会议共识，后丰大桥改建完成之 前，后里收费站应「考量地方需求尽量延後收费」。 他说，后丰大桥原有宽度30公尺，断桥前上下班时间塞车非常严重故有加宽改建之计画， 断桥後之溪底便道只有15公尺宽，绝对无法取代现有后丰大桥之功能，上下班时段势必造 成大塞车。 如今交通部未依会议纪录提出配套方案，即片面宣布后里收费站将於3月1日恢复收费，高 基赞强调，此举势必造成后丰大桥大塞车，请县府要求交通部确实依照会议决议办理，以 昭公信并解民怨。 警察局表示，目前后丰便桥宽仅15.5公尺，仅原有大桥宽度一半不到，便桥限速25公里、 限重26公吨，双向各划设1个快车道、1个混合车道。 警察局指出，一旦恢复后里收费站双向收费措施，便桥可能无法负荷尖峰时刻交通流量， 且严重影响总重26公吨以上大型车辆之通行路权，为了配合政府政策，警察局将全力疏导 三丰路沿线车流，以维持行车顺畅。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.14.98