作者xiaowei (不期不待)
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标题[新闻] 山线苏花公路 毛治国:若顺利 年底可发包
时间Fri Feb 20 23:03:59 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090220/5/1etj9.html
山线苏花公路 毛治国:若顺利 年底可发包
更新日期:2009/02/20 20:11
(中央社记者叶素萍台北20日电)交通部日前指出倾向另兴建山线苏花公路，交通部长毛治
国今天在立法院表示，道路工程预计今年6月报行政院，同时进入环评程序，希望年底可
以进入发包阶段。
毛治国去年12月指出，兴建苏花高速公路计画目前喊停，倾向另兴建山线苏花公路，预计
在明年下半年完成规划，进入环评程序。
国民党籍立委傅（山昆）萁今天在立法院施政总质询时指出，春节期间，从花莲到台北要
10个小时，不管是苏花高也好、苏花替也好，或者现在叫山线苏花公路也好，花东24小时
顺畅的道路计画，何时可以正式提出？
毛治国答询指出，这条全天候、全车种的道路，行政院已在去年11月原则同意由公路总局
推动办理，目前已委托技术服务发包，预计今年6月之後会报行政院，同时进入环评程序
，若一切顺利，目标希望年底可以发包。
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◆ From: 59.126.160.180
1F：推 hnfe5275:看不懂到底现在政府要建设哪? 有谁可以说说@_@a 02/20 23:13
2F：→ hsufrank:其实根本都是同一条路线阿...那个地方还会有其他路廊吗？ 02/20 23:15
3F：→ hsufrank:只不过换换名称罢了...唉... 02/20 23:16
4F：推 snocia:反正就是要建就是了…XD 02/20 23:26
5F：推 cbate:要建快点建，趁现在还有点钱+造价还便宜！ 02/21 00:22
6F：→ bryant780113:阿路况是怎样?也没讲清楚 02/21 01:09
7F：推 packie:最後一段有提到全车种 02/21 01:16
8F：→ zivchen:危险车辆不可能使用，原台9不通时，所有车辆进入苏花改 02/21 12:09
9F：→ zivchen:hn大：建设苏花改，HS大：如您所说，没有其他路廊可以选择 02/21 12:10
10F：→ zivchen:但「路廊」可以画出许多路线，苏花改路线会约一半不同 02/21 12:11
11F：推 nick0605:依照公路局的规划而言 山线苏花公路双向四线道机率不高 02/22 00:54
12F：→ nick0605:顶多像玉长隧道那种规模 02/22 00:54
13F：→ zivchen:尼克大真是消息人士，希望您的犀利说明大家没有误解 02/22 01:08
14F：→ nick0605:楼上想想 如果公路总局的山线苏花公路隧道是双向四线道 02/22 01:18
15F：→ nick0605:环评会给过吗 同标准的苏花高 苏花替都不过了难道会翻盘 02/22 01:19
16F：→ nick0605:玩文字游戏可以骗外行人但骗不了环委雪亮的眼睛 这种工程 02/22 01:20
17F：→ nick0605:一定有所谓工程设计 若要图环评通过规模必须降低才有机会 02/22 01:21
18F：→ nick0605:公路总局不是挖不出双向四线道隧道 只是环评过不过的了的 02/22 01:22
19F：→ nick0605:问题 现在是环评通过後即可施工 在规模上必须做取舍 02/22 01:23
20F：→ nick0605:否则硬要原先设计再给你个十年也不会动工 02/22 01:24
21F：→ packie:如果过了怎麽办？过了你不就自打嘴巴？话都你在讲～伟哉! 02/22 01:24
22F：→ nick0605:过了再说 如果过了 那就是赏环委几个自打嘴巴 02/22 01:27
23F：→ nick0605:然後环评自婊缺乏公信力以及专业性 02/22 01:28
24F：→ nick0605:因为环委早就对於大规模的长隧道很反感 不会因为改叫省道 02/22 01:29
25F：→ packie:所以你就最专业啦～到底是逢甲哪个科系的会这麽专业啊？ 02/22 01:29
26F：→ nick0605:就会耳目一新一反往昔 02/22 01:30
27F：→ zivchen:这正是环评的「压力」所在，不给通过就是专业，给通过就要 02/22 01:42
28F：→ zivchen:被虚或变成「橡皮图章」，那何必让有争议的计画通过？即使 02/22 01:43
29F：→ zivchen:专业可行，大家可以设身处「环评委员」想想，台北市林副市 02/22 01:44
30F：→ zivchen:长曾於苏花高审查时表示过类似的发言 02/22 01:44