※ 引述《Minovski (虾球)》之铭言： : 从东部骑南回往西，看着路上车多，索性就改走199县道，从四重溪钻出来， : 接台26续台1往北，至枋寮看见「沿山公路」（也就是185县道）转往东 ^^^^^^应该是往北 : 便是全长约70公里的旅途。 : 顾名思义，沿山公路沿着中央山脉西侧的山脚修筑 : 不过在路标的辨认上，对使用者的考验比较大 : 因为该县道在屏东县境内（绝大部分也都在屏东县内吧XD）与许多乡道交叉 县185全线都在屏东县境内 : 而交叉路口绝大部分都没有清楚的标示（也就是找不到「185」） : 道路里程标设在左边，右边则是乡道的里程标，常常自己吓自己以为走错了 : 建议行驶本县道时应该先记下沿途会经过的聚落，并以地名、方位， : 辅以各员的新人类能力，喔不，是第六感来判断续行路线。 : 185县道的沿途风光十分具有特色！ : 在南段都是一望无际的平原，路宽是双向二车道，加上路肩後行驶感觉很轻松 : 许多地方都是带一点和缓上下坡的大直线，而且一支测速照相都没（惊） : 路的两旁都有植栽，不知道是不是防风用还是奖励造林的成果，林相也常有变化 : 往北一直到望嘉、来义（地图上写来义，但是在路口旁的7-11其实仍属於万峦边陲） 这应该是某些山地乡的特性 由於其境内多山,所以很多聚落都在行政区边界附近,甚至溢出到隔壁行政区去 来义就是一例,乡公所位於来义乡边界,来义高中则位於万峦乡境内(门牌仍为来义乡) 南澳聚落也一样,苏花公路东侧属苏澳镇朝阳里与南强里 所以这边的来义不是指"来义乡",而是指"来义"这个聚落 : 平原上几乎都没有农业使用的迹象，原因不明，途经佳冬的时候想找看看传说中 : 的佳冬炸射场但无所获，到了来义（应该是，不很确定）附近，路旁有一很大的营区 : 看大门哨的卫兵判断应该是陆军营区，还有悍马出没，营区北边还有疑似战甲车 : 掩体的建筑，整体规模很大，不知道是不是三军联训基地？ : 再往北，地势逐渐变高，开始出现凤梨田，紫色与黄色等不同品种的叶子 : 铺满坡地上的旱田，很是醒目。 : 到了鼎鼎大名的凉山（但是没看到航特部特勤队基地XD）再往北便接到三地门 : 由於三地门聚落中心路标不清楚，一度还以为自己骑进菜市场了 @@ : 一行人把车停在路口研究，居民扶老携幼，近悦远来（误）看看这外地人出洋相 : 只好硬着头皮「直直驶」，发现不管路大条小条，直走就会继续接上185 : （三地门也有台24经过，西起长治东迄雾台，走错可就好玩了） 这里的描述有误,你所经过的是内埔乡"水门"聚落 隘寮溪南侧为内埔乡,北侧才为三地门乡 县185往北,在村外直接直走会进入村内,再继续直走则接上旧桥(亦为沿山公路旧线) 新线则在村外的忠孝路左转往北接上台24,共线至新桥过隘寮溪接上旧线 过桥没多久,县185随即与台24分开,往西北方而去,台24则沿山路蜿蜒至三地门聚落 所以县185并没有经过三地门聚落 : 出了三地门，到了广兴，突然热闹了起来，原来是营运中，仍持续开发的 : 「大路观主题乐园」 : 再往北经赛嘉，路旁有驰名的飞行运动公园，路况已经算是山路了 在路旁(平坦地)的是航空公园的"降落场" 起飞场则在东侧山上,要经由产业道路行约4~5公里才能到达 : 不过基本上都是可以轻松骑的弯道，铺设品质也不错 : 185县道最北端抵高树乡与六龟的交界处，再往北便是台27了 县185的起点位於台27路口,聚落名为"大津" 沿台27过大津桥之後,即为高雄县六龟乡大津村 : 如果在南部想出去走走，或是骑车环岛却觉得西部很无聊，不想塞在高屏车阵中 : 真的可以试试看这条喔！ 补充一下,旧的县185即为现在的台27线荖浓-屏东段 原本沿山公路在10多年前建成时是没有任何编号的 後来台27(原本为屏东-乌龙)吃掉县185,向北延伸至荖浓後,县185成为空号 之後公路总局虽没有正式颁布县道编号,但坊间地图集都将沿山公路标为县185 也许是公路总局从善如流.沿山公路又是屏县东侧重要联络道路,加上县185又是空号 因此後来沿山公路(大津-枋寮)正式编为县185 --

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