http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090108/1/1cmko.html 民众如果开车行经新完工的快速道路或者国道可以发现：路面上的柏油 与传统道路的柏油有很大的差别，近看很像是零嘴「爆米花」，路面可 以看到清晰粗糙的石粒，部分不知情的人士还误以为材料不佳，路面不 平整。对此，引进材料及工法的国工局表示：新的材质采用高黏性的沥 青及孔隙较大的石粒，排水性比传统的沥青柏油好，可以减少雨天积水 打滑的行车风险，此外，也可以降低噪音。虽然成本较高，但对於道路 使用的品质可以提升。（彭群弼报导） 开车上新的快速道路或者国道六号，眼尖的民众会发现路面有些不一样 ，有机会近看或者在交流道出口等红绿灯时，观察一下可以发现，路面 的柏油沥青与传统的不太一样，路面比较粗，孔隙比较大，打个比方， 很像是民众喜爱的台湾小吃「爆米香」。 为何舍弃以往平整的柏油沥青不用，反而选择粗糙又多孔的材料，甚至 有不知情的官员，担忧品质下降，提醒道路主管要留意。 引进所谓「多孔隙石胶泥沥青混凝土」施工法的国工局代局长曾大仁表 示：实际上刚好相反！采用高黏度材料，将许多多角面石粒混合後，作 为道路铺面的这项工法，因为孔隙变大，拥有绝佳的排水性，实地测试 ，整瓶矿泉水洒在路面，几乎立刻完全排放，完全不会积水！减少了雨 天水花，降低因为下雨头灯照射路面积水导致反射，视线变差的麻烦， 提升用路人对路面标线的辨识能力。此外，透过粗石砾也提供行车更好 的抗滑性，较佳的煞车效果，噪音也可以减少约3~7dB。 曾大仁说：新的材料在国外已经使用一段时间，证明虽然成本较高，但 耐用，安全性高。下一次民众看到有如爆米香的道路时，可千万别误会 是路面没有铺好。 -- 印象中高雄SOGO附近好像也有一条路重铺是用类似的路面 --

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