作者kkiiccooo (梦想的天空)
看板Road
标题[问题] 地下化的快速道路 可行性高吗？
时间Tue Jan 6 23:13:42 2009
就个人经验，
有些市区路段，
距离现有或规划中的快速道路(高速公路)系统有段距离。
平常时间还好，
但是尖峰时刻简直塞到不行
譬如以台中来说，
下班时间，
如果从东海到车站会在中港路卡很久，
但是若要往南到彰化，
经由中彰快(环中路)一下子就到了。
中港路其实非常宽却仍如此，
也是住过台中後才让我发现快路道路的威力。
因此我认为部分市区若有快速道路系统会大大改善交通。
然而....
大部分拥挤的市区，
根本没有如同环中路的路宽，
没办法那样子盖高架。
另一方面，
高架道路对部分市区的景观破坏很大。
我想问问：快速道路是否可能有「地下路段」?
在外围的郊区就像现在的高架化，
进入旧市区则改成地下。
不知道可能性如何?
譬如:
台南市中心到周围快速道路系统，尖峰时刻实在很难走，
但是依照台南的路宽实在很难盖高架，
若能在市区路段适当的地下化，
获许是解决方式之一？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.240.168.69
※ 编辑: kkiiccooo 来自: 123.240.168.69 (01/06 23:16)
1F：推 chewie:有 波士顿的Big Dig计画 只是非常非常昂贵 交通的确是有改 01/06 23:17
2F：推 ianqoo2000:日本的首都高 01/06 23:19
3F：→ chewie:善 通勤时间大幅减少 但开挖成本 与随後的瑕疵不断与维护 01/06 23:19
5F：推 FallenWYN:我还是觉得高架道路增添市区美感 01/06 23:21
6F：→ chewie:而且以台南的情形 地下化的出入口引道要在何处设置也是问题 01/06 23:21
7F：→ cgy:地下快速道路那是一个非常贵的建设XD 日本是万不得以才这样盖 01/06 23:24
8F：推 dolare:不是塞车就盖快速道路吧 把更多车引到downtown干麻 01/06 23:27
10F：→ kkiiccooo:恩 似乎是大工程一个 01/06 23:31
11F：推 ciswww:台北市基隆路地下道是快速道路计画的一部分 01/06 23:56
12F：→ ciswww:基隆路二段以南采高架 01/06 23:56
13F：→ ciswww:後来地下段盖出来了 高架段只盖到乐业街 01/06 23:57
14F：→ ciswww:详细来说 原本的计画 高架引道直接接在现在看到的地下道口 01/06 23:58
15F：推 ciswww:日本半地下(有挑空排气)快速道路 练马TUNNEL 01/07 00:03
17F：→ ciswww:半地下: 挖得比较浅 避免闷烧危险 省下排烟设备 01/07 00:05
18F：推 eslite12:问题你认为会改善交通的假设往往是错的 01/07 00:11
19F：→ kkiiccooo:Boston他们实施前後 也是如同大家所说这样糟糕阿? 01/07 00:18
20F：推 JCC:钱!~ 01/07 08:26
21F：→ cbate:DISCOVERY有专题。 01/07 11:56
22F：推 dreamfire:台北市基隆路信义路至乐业街段可以建半地方式的快速路? 01/07 12:55
23F：→ dreamfire:只是卡在信义路下方 01/07 12:57
24F：→ dreamfire:只是卡在信义路下方有巨大排水箱涵就是了！ 01/07 12:58
25F：→ dreamfire:与基隆路信义路至乐业街段的路幅狭窄之限制啊！ 01/07 12:59
26F：推 fourb:Big Dig要220亿USD(7300亿NT)... 01/08 14:37
27F：→ fourb:好贵(￣□￣|||)a 01/08 14:38
28F：推 cgy:XD应经可以再盖一条高铁了 01/09 08:35
29F：→ kkiiccooo:哇咧 果然超级无敌贵 01/09 20:10