作者nick0605 (两津勘吉)
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标题Re: [新闻] 交通部规划兴建山线苏花公路 最快明年ꤠ…
时间Fri Dec 26 07:56:40 2008
所谓的山线苏花公路
如果是全线双向四线道 然後又是长隧道布设
那我敢跟大家保证 即便快速公路等级非高速公路
环评照样过不了
刚刚使用的GOOGLE地球去看看
发现毛老说要改善的南澳到和平这段
要开挖山线公路
呵呵 以那里的山势山线公路大概也是只能走山侧内部挖隧道
总不能走山棱线吧
所以毛老讲的所谓南澳和平段的山线苏花公路
只是把现有苏花公路较危险路段移到山里面 其他应该照旧
至於比较有可能出现山线公路的地区
应该是苏澳交流道到永乐这段穿越山地到东澳
未来苏花高不建 蒋渭水苏澳交流道可能会将末端延伸至永乐地区
接上苏花公路新线
或是有可能蒋渭水高沿路开到东澳设末端出口 不再继续往南延伸
但是因为有东澳涌水的经验 高速公路延伸案比较不被接受
若要避开庞大涌水 越岭隧道开挖必须在高海拔地区 前提是高速公路能拔升到那
但越岭隧道之後是避免不了众多的下山发夹弯
再加上永乐附近山区地质不稳定 要怎麽弄还是个问题
至於东澳到南澳路段应该是不用改了
因为那里现在就是山线公路
海线的因为某处坍方严重早已废弃[旧苏花公路 改新澳隧道後旧苏花变成砂石车专用道]
至於和平崇德段的隧道群应该也不用改
若再往山侧开挖又是个大工程
总而言之 这条路有很大的变数
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◢██◣ 众生阿，欢喜做
ㄟˇㄏ
【 ㄧ..ㄧ 】+ 甘愿受。
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1F：→ packie:改新澳隧道後旧苏花变成砂石车专用道？一派胡言～ 12/26 09:42
2F：→ packie:旧线在乌石鼻隧道就设栅栏禁入了，并规划成自然保护区。 12/26 09:43
3F：→ packie:乌石鼻隧道以北只剩军方上山顶基地的车辆在使用而已。 12/26 09:45
4F：→ packie:这条旧线在南端出口接现有苏花的部分，不刻意找很难发现。 12/26 09:46
5F：→ packie:现正规划成步道中，车辆完全不可行，哪来的砂石车专用 XDDD 12/26 09:47
6F：推 loveneeder:哈 12/26 10:50
7F：→ nick0605:我说P大你是没看到我说早已废弃这四个字 12/26 11:45
8F：→ nick0605:之前改线後那里曾是砂石车替代道路 现在已经废弃不用 12/26 11:46
9F：→ nick0605:不晓得你干嘛这麽激动去挑语病 不要苏花高建案中止你就 12/26 11:47
10F：→ nick0605:这麽情绪化 12/26 11:48
11F：推 cbate:早开晚开，早一点开一开，早开早享受，晚开成本高！（误） 12/26 12:39
12F：推 BH115V:乌石鼻呀 还有种花奠信及原住民猎人会上去哩 12/26 12:58
13F：→ packie:噗～我笑了 看推文，不知道是谁激动XD 你真是标准环团代表 12/26 13:38
14F：→ packie:跟环团一样，看到新的方案出来就这麽激动 XD 新方案很好啊 12/26 13:39
15F：→ packie:安全又兼顾苏花动植物生态的道路计画，非国道等级又如何 XD 12/26 13:40
16F：推 NRS:旧线我探勘过，乌石鼻隧道後还有机车的痕迹，不知道是谁走的 12/26 13:48
17F：→ packie:正如BH兄所说，还是会有违法的猎人骑野狼进去打猎 12/26 13:53
18F：→ packie:有次去的时候正好遇到三个猎人，见到我的车以为来稽查的 XD 12/26 13:53
19F：→ packie:马上把猎枪往草丛里丢～ 12/26 13:54
20F：推 xiaowei:好险不是把子弹往你头上丢Orz 12/26 15:23
21F：推 NRS:但乌石鼻隧道有上锁的铁门隔绝，更旧的水泥板道无法通过去 12/26 15:42
22F：→ NRS:这些猎人可以让野狼通过铁门还蛮夸张的 12/26 15:43
23F：推 packie:应该是从南端出口进去的～Orz 南端常见机车痕迹 12/26 15:48
24F：→ nick0605:非国道等级没错阿 顶多是一般山区省道公路 快速公路不可 12/26 19:59
25F：→ nick0605:能的听听就好 快速公路的线型可没山区省道公路来的弹性 12/26 20:00
26F：→ nick0605:要保持快速公路趋近直线线型 长隧道开挖不可避免 但环评 12/26 20:00
27F：→ nick0605:过的机率不高 不是换个名称就可以了 12/26 20:01
28F：→ packie:应该是尼克兄的话听听就好～XDDD 12/26 20:20
29F：→ aahome:瑞士都把高速公路盖在山上了,那是你心中预设不可能的吧..XD 12/27 01:20
30F：→ aahome:尼克兄阿,要是盖好了你会不会走这条路,大家想知道.. 12/27 01:21
31F：→ nick0605:苏花高都停建了 还用的着去讨论可不可能 若双线四线道 12/27 04:13
32F：→ nick0605:长隧道的苏花高都过不了 那双线四线道的快速公路也是一样 12/27 04:14
33F：→ nick0605:环评不是看你是高速公路还是快速公路 国道还是省道去决策 12/27 04:15
34F：→ nick0605:是看你的工程计画 路线设计等对环境冲击影响再去评估 12/27 04:16
35F：推 zivchen:尼克兄在叙述废弃乌石鼻路段应该改变写法吧，不应该是别人 12/27 10:58
36F：→ zivchen:挑你语病，另外能否请在南澳～和平画出不需要隧道的道路？ 12/27 10:59
37F：→ zivchen:至於要「那条路」爬到高海拔，请问坡度要多少？苏澳地区有 12/27 11:00
38F：→ zivchen:这个腹地吗？另外如果要用发夹弯，那还需要改善吗？ 12/27 11:01
39F：→ zivchen:涌水方面，日本飞驒隧道涌水量高於雪隧，目前规划的两条新 12/27 11:02
40F：→ zivchen:线更一条通过亲不知子不知天险，一条通过飞驒及立山山系， 12/27 11:03
41F：→ zivchen:这些当年的公路隧道也出现涌水，日本人还笨笨的挖长隧道？ 12/27 11:04
42F：→ zivchen:雪隧造成水脉断裂？请问在哪？民国91～92年间是大乾旱，许 12/27 11:05
43F：→ zivchen:多北部及东部的河川都创下了历年最低迳流量，赖给雪隧是不 12/27 11:05
44F：→ zivchen:负责任的作法，无奈民粹可用，专业摆一边。 12/27 11:06