http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081222/1/1blo5.html 免收费时段爆表 高公局欠远通委办服务费 更新日期:2008/12/22 06:35 （彭群弼报导） 连续假期，高速公路夜间暂停收费已经成为交通管制的重要手段，包括明年的元旦及春节 假期都不例外，不过「每逢连假必免费」的政策代价昂贵，目前政府已经积欠远通电收可 观的委办服务费。根据政府委托远通办理电子收费的合约，今年度政府「免收费」额度约 五千多小时，不过，今年度实际执行免收费的时段，已经逼近七千小时大关！尤其是因应 后丰大桥断桥之後，后里及月眉收费站都暂停收费，至今仍然没有恢复，这笔帐究竟要怎 麽算，双方都很头痛！ 元旦假期，高速公路照例又要实施夜间暂停收费，不但如此，暂停收费时段首度延长到上 午七点，此外，并追加两天傍晚也来一次暂停收费！高公局大开「方便，免费」之门，就 是希望诱导用路人使用离峰时段上路， 先不论这项政策是否出现过於浮滥的现象，导致通行费减收？！现实要面对的第一个问题 就是：政府已经开始积欠电子收费的委办厂商：远通电收一笔可观的委办服务费！根据高 公局与远通电收签订的BOT合约，双方同意每年每个收费站可以有168个小时的「政策免费 」时段，配合交通疏导需要，换言之，只要不超过，都由远通电收自行吸收，但如果超过 ，双方就必须透过协商，由政府补偿远通电收，ETC上路两年多，今年首度要面对政府欠 钱的窘境！ 据了解，到十二月八号为止，远通电收依照政府命令，全台各收费站累计总「暂停收费」 时数，已经逼近七千小时的大关！依照合约，国道一号，三号共32个收费站，因此应提供 免收费时段约5376小时，其次，七月份启用的北宜高速公路头城收费站，约半年时间，总 计约5400小时，但实际上，包括台风停止上班上课，国庆日临时宣布暂停收费，再加上因 应后丰大桥断桥，后里，月眉至今还在停止收费，累计免收费时数已经逼近七千小时，并 且持续累计增加当中。 这笔帐究竟要怎麽算？依照委办服务费的精神，必须「有收费」才给钱，如今是「免收费 」，那又该给多少「委办费」，合约并没有明确规范，但厂商当初受理政府委托就是要收 费，如今政府当阔佬，厂商又该怎麽办？ --

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