http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2772 新闻类别： 重要新闻 提供单位： 西部滨海公路中区工程处 新闻日期： 2008/12/19 下午 04:10:00 新闻提要： 台1线大度桥改建及耐震补强工程将於97年12月24日竣工恢复全线通车，改建 竣工後桥面车道布设为南北向各有2线快车道及机慢车专用道、人行道，吁请 用路人遵循相关标志、标线指示行驶，以维行车安全 新闻内容： 新闻内容： 台1线大度桥跨越乌溪，为连接台中与彰化地区极重要之交通要道，本桥全长 1000 m，於民国57年兴建完成，桥面宽17 m，及於民国77年扩建两侧侧桥至桥面宽31 m。 惟近年来因迭遭台洪暴雨冲刷，造成桥址处河床深槽化、冲刷加剧致深槽区桥墩沉箱裸露 加剧，导致本桥承载力与稳定性不足，安全堪虑，亟需改善。故为消除河床冲刷之安全疑 虑、提昇本桥整体安全、提高耐震能力及用路人安全等之考量，乃拨款13.15亿元办理本 桥深槽区段桥墩P2~P18区间桥梁打除改建与改建范围外桥梁之桥墩耐震补强工作，以期提 昇本桥服务功能及延长未改建部份桥梁之使用年限。 本工程於94年12月25日开工，历经3年余完成改建及耐震补强工作。本桥为连接台中与彰 化地区重要公路桥梁之一，故於改建期间为维持改建期间南北两向交通正常通行、台风防 汛期亦需办理桥梁监测及紧急应变等作业工作，故需采半半施工并配合多阶段性改道作业 办理，期尽量降低因施工造成往来交通之不便。本工程已於97年12月24日如质、如期竣工 ，改建後桥面布设为南北向各有2线快车道及机慢车专用道、人行道，机慢车专用道及人 行道分流，更提高交通安全性。 --

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