作者jizuo (勒)
看板Road
标题Re: [问题] 车道边线的必要性?
时间Wed Dec 17 06:41:42 2008
※ 引述《pedi (张开双手守护你)》之铭言：
: 印象中高雄很多路都有划道路边线,反而是台北市很少
: 高雄市的道路从中央往外就是:
: 中央分隔岛/线.快车道分隔线(虚线).快慢分隔岛/线(实线).道路边线
不对欧 高雄只有机车优先道会划设道路边线
一般的慢车道或混合车道外侧是不再划设道路边线的 如下图
http://img410.imageshack.us/img410/7779/0701606vt1.jpg
: : → jizuo:那有人知道 为什麽北市偏好不划设车道边线呢? 12/17 01:33
: 我觉得是路宽不足的关系,为了要在有限的道路上挤出更多的车道XD
: 像高雄市大顺路30m宽,可以设中央分隔岛.2快2慢车道.停车格还有人行道
: 台北市和平东路三段一样30m宽,设了中央分隔岛.2快4混车道跟人行道
: 中山北路也在狭窄的慢车道划了2线车道,也是没划道路边线,直接在缘石上涂色
题外话 中山北路的分隔岛外侧应该仍属混合车道吧....
汽车可以在那边有直行空间 (慢车道规定汽车只有停车和右转可以行驶)
不过说到缘石涂色 原本北高有志一同都会把路边红黄线涂在缘石上
但近几年来好像开始改划在道路边缘了? 不知道是不是法规有重新定义?
因为在北高这几年都常看到双线并划的路...
http://img265.imageshack.us/img265/3293/0511167dz6.jpg
甚至在高雄这几年因应捷运通车所新设计的路 红线都改划於路边柏油或水泥了...
http://img410.imageshack.us/img410/5326/1002893ag6.jpg
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◆ From: 220.134.166.176
1F：推 kiteinsky:最後一张高雄的图 是中正路往东 五块厝站附近吧? 12/17 11:39
2F：推 pedi:印象中分隔岛(划分岛)只有中央分隔岛跟快慢车道分隔岛两种,所 12/17 17:10
3F：→ pedi:以中山南北路.敦化南北路.仁爱路..应该都是慢车道(有错请指正 12/17 17:11
4F：→ jizuo:的确很难定义 因为慢车道不能通行一般直行汽车 12/17 17:58
5F：→ ciswww:回最後一段: 台北市本来想改划在道路边缘 废掉路缘石油漆 12/17 19:43
6F：→ ciswww:结果後者废不掉 变成两者并陈 12/17 19:43
7F：→ jizuo:原来如此 感谢楼上 那现在新的路会怎麽处理呢? 12/17 21:50
8F：推 sayin:反了吧 应该是政府本来想推动画到缘石上面 这样不用画道路上 12/17 23:00
9F：→ sayin:这样比较省钱 但是大家不习惯要看缘石上的颜色 宁愿看马路上 12/17 23:01
10F：→ sayin:有没有标线 这样比较方便 比较醒目 所以又改回道路边缘上划 12/17 23:02
11F：→ jizuo:谁先谁後要看什麽时间点 北高划在缘石上已经由来已久了 12/17 23:59
12F：→ ciswww:漆在缘石上比较省钱? 可是漆在缘石上寿命短 很快就要重漆 12/18 13:40
13F：→ jizuo:不过漆在缘石是油漆 应该比热拌标线便宜许多吧 12/18 15:16
14F：推 sayin:标线漆确实比热拌线便宜许多 并且还可以省下堆高机的钱 12/18 20:06