(建议阅读) 图文网志版: 县道162甲记录(上) http://www.wretch.cc/blog/fcbih350/10988274 县道162甲记录(下) http://www.wretch.cc/blog/fcbih350/10996382 --------------------------------------------------------------- 第一次写道路记录，照片和构图以及内容不足部份，请多包容 如有建议可以跟我说 bbs纯文字版: (内容编排稍微修改) 第一次做道路实地记录，选择这条"县道162甲" 两年前的一趟旅行让我对它印象深刻 连绵不断的发夹弯，以及路旁景色 一直很想重新再跑一趟 162甲全线位於"嘉义县梅山乡" 由公路总局的网页http://www.thb.gov.tw/road/road5162.html#a2 (97.11.21修订)抓下来的里程表如下: 县道162甲线 圳头-太和 里程表 项次 地名 里程 备注 001 梅山市区 0.000 起点，接省道台3线(注1) 002 太平 13.259 003 堀尺岭 15.531 004 瑞峰 35.367 005 瑞里 38.541 接县道166线(注2) 006 梅山太和 47.173 终点，接县道169线 县道162甲线全图 (取至google earth) 西起嘉义县梅山乡梅山市区 东至嘉义县梅山乡太和 全长47.17km (公路总局资料为47.173km) 是连络梅山、太平、瑞峰、瑞里、太和地区的交通要道 根据ptt road板友的计算 全线超过50多个U形弯或发夹弯 位居台湾省、县道之冠 起点在梅山市区，与149县道相交 162甲(前:新兴路)，149(左:兴中街、後:新兴路) 起点牌、0k牌、养护起点牌，很完整的起点 这边海拔约200m (根据网路上查询部份gps记录值) google earth测量大约是170m (注1): 不知道是不是公路总局的资料有误，或没修正 162甲0k并不是接在台3线上 依照我手边2005年版的户外生活地图 也是标示162甲起点为149交叉路口 162甲往前不远，会到达新兴路与玄庙路、学习路的五星状放射路口 162甲在此左转玄庙路 玄庙路直行一小段後，左转太平路 算是正式进入162甲主要路段了 162甲由起点开始，一直到太平为止 都是双线道+上坡 162甲出名的地方就是太平36弯(也称梅山36弯) 乡公所在路线上有U形弯或发夹弯的地方设置标示 由山底下开始往上递增至太平共36个编号 但并非是U形弯或发夹弯才有编号，几个大弯也在编号内 凭着记忆及相片，推算太平36弯大约的位置图 比较可以确定的是前段及後段的弯道编号 google earth在第5弯至第6弯之间的路线，有绘图误差 从起点行驶约3km就会遇到编号1的弯道 因为行驶中拍摄的关系，只取拍摄成功的照片 要收集全部也不是那麽容易 山上可见等等会到达的顶点目标 云海大饭店及显目的台电电塔 没树挡着的地方可以看见梅山市区 不过今天空气较雾... 沿线有几间咖啡厅，喝咖啡、茶，加上看风景 是个很好的休闲去处 过了编号2x的弯道後可以看见"阿里山国家风景区"的标牌 这时到了坪路 海拔攀升到约800m (google earth) 道路也盖在接近崖边的部份 刚在下方看到的台电电塔 已经爬升至这麽高了 36弯还没结束 往上看层层的路，以及云海大饭店 编号36(回拍)，藏在警示牌後 太平36弯在此结束 太平36弯的编号牌有三种版本 第一种似乎是最旧版的，没拍到 类似圆形公车站牌样，只是较小块 第二种出现在编号第28弯，没拍到 圆形铁制，字色为蓝 脚座竿子很短 不知道是不是替代用的 第三种就是梅花外观 云海大饭店在太平36弯的终点处 若是从太平往梅山方向 看到云海大饭店的招牌，就代表太平36弯即将开始 由上往下看 可以看到编号3x弯的层层堆叠 最後抵达太平，这边海拔标高1000m google earth 测量此牌地点约970m 进太平市区才有达到1000m (google earth) 这边有座望风台，可以看到36弯及梅山市区的景色 --------------------------------------------------------- 县道162甲过了太平市区後开始下坡 行驶不远後会遇到叉路 县道162甲(左)，嘉154(右) 而162甲会先行一段上坡後继续下坡 这边开始也转变为单线道 这边也是嘉154的起点 接上嘉122可通往竹崎、瑞里地区、瑞里风景区 相较於162甲，这条路比较好走 继续下行到达"堀尺岭" 这边海拔约850m (google earth) 嘉151-1(左)，县道162甲(右) 石碑上有刻写着可通往地区及里程 嘉151-1经碧湖接嘉212-1後 出来的位置在县道149上 从嘉154叉路之後都是单线道 路况不一 像道路边常见到水泥填补的路面 这部份在162甲上的路段还不少 进入162甲的中段部份 这边开始下降至溪谷後再爬升 这边的路况还算不错 过了这个弯之後可以说是豁然开朗 视野开阔之後 映入眼前的是草岭走山区 真的很大一片 往山下看 层层的道路在等着 右上方的溪谷，等等会经过 换一个地方取景 天气雾雾的，没办法拍的清晰 现场看的感觉，还满震憾的 大自然的力量真的很恐怖 这麽一大片的山林瞬间变这样 连续的警告标志 代表着连续弯道来临 越往下走，路况也变的越不好 似乎是有在施工的关系 道路上土沙一堆 好险没下雨，要不然这些土沙变烂泥巴，可就难走了 连续弯後到达溪谷 这边是162甲中段的最低处 海拔约420m (google earth) 旁边是生毛树溪 属於清水溪上游的支流 溪水清澈也看的到鱼群 162甲(左)，不知名道路(前) 162甲在这边左转过桥 前方道路看起来像私人产业道路 只有通往一间庙的指标 这地方位於25.5k处 这座桥为瑞峰桥 也是162甲上唯一一座桥梁 过桥後开始上坡 路旁看到一座观景台 停下来看看 比对地图上的位置，这观景台叫"聚仙亭" 这座观景台似乎是没什麽景色可以看 远方看的到一座瀑布 应该是龙宫瀑布 进入瑞峰地区、瑞峰风景区 满山的槟榔树也见怪不怪了 这边的路一样维持单线道 但路幅时大时小 瑞峰地区 这边再度爬上海拔1000m以上(google earth) 不知名道路(左)，162甲(右) 162甲在此与嘉122相交叉 嘉122(前)，162甲(右->西，左->东) (注2): 这边好像又是公路总局错误的地方 162甲在瑞里并不是与县道166相接 而是与嘉122相交 此处也是嘉122终点，33.1km 嘉122也称"瑞水产业道路" 瑞太游客中心在此路口不远处 往奋起湖、石桌的路标也出现了 瑞太游客中心外观 想盖319护照三色版本的章，可以在这盖 章况不错，只不过印台是蓝的，章为"梅山" 这边海拔约1140m (google earth) 瑞太游客中心过後持续上坡 路旁风景也变的比较不一样，峭壁和山谷 这样看起来还真有点南横风味 山谷下可见远方的149甲及169县道 这溪谷完全被土石给覆盖了啊... 162甲全段最高大约在海拔1250m左右 (google earth) 之後开始下坡 看到169县道的指标後 也代表着162甲的终点近了 162甲终点，47.17km 162甲线养护终点 一般好像都是公路总局养护起(终)点 162甲线上的是"一六二甲养护起(终)点" 162甲(左)，169(右前，後) 这边为"油车寮"，海拔标高约1100m (google earth) 重新整理一下表格: 县道162甲线 圳头-太和 里程表 项次 地名 里程(公里) 海拔-公尺 备注 (google earth) 1 梅山市区 0.000 200 (170) 起点，与县道149相交 2 太平 13.259 1000 (970) 与嘉154相交 3 堀尺岭 15.531 (850) 与嘉151-1相交 4 瑞峰桥 25.5 (420) 162甲唯一一座桥梁 5 瑞峰 35.367 (1000↑) 6 瑞里 (瑞太游客中心)38.541 (1140) 与嘉122相交 7 全线最高点 (1250) 8 太和 47.173 (1100) 终点，接县道169线 (油车寮) -- 骑车旅行是接近大自然最好的方式!!! 226乡61镇32市 319旅行...几乎走遍全台省县道... 319/319 100% 319-机车总行走里程:10548.9km 2005.11.14 ~ 2006.7.3 319-总旅行天数:43天 319乡镇全走完!!! 台北:29 桃园:13 新竹:13 苗栗:18 台中:21 彰化:26 南投:13 云林:20 嘉义:18 台南:31 高雄:27 屏东:33 宜兰:12 花莲:13 台东:16 澎湖:6 金门:6 连江:4 --

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