图文版 http://www.wretch.cc/blog/yuchengtsai/11179135 ------------------------------------------------------------------------------ 县道127线从大雅穿过台中到乌日，再经由溪南地区到达雾峰。相对於几乎平行的125线而 言，这条路穿过逢甲商圈、朝马、七期重划区，显得相当重要。 127北起大雅，起点与台1乙相连，与125得起点相近，仔细端详大雅，台1乙、台10、125 、127加上大雅交流道，整个大雅四通八达，位置相当重要。 127的起点位於大雅乡中清路、雅环路路口，但是根据2000年版的户外生活所示，起点位 於中清路、中山路口。 图1：起点牌。 图2：起点牌位置示意图。 在雅环路走到底之後就转向中山路南下，不久就会进入台中市，首先是广福路，直行到底 之後右转转向黎明路继续南下。但是根据公路总局资料，127是广福路穿过中山高之後马 上右转光明路，这里的光明路有点小条，大约过几百公尺之後又更小条，不过也只有短短 的1、2百公尺便接上环中路。(这里上河对，户外错，大舆乱画一通，Urmap 和 Google 都对) 图3：大雅中山路一景。 图4：台中广福路一景。 这里先来简单的介绍一下光明路，以前黎明路尚未连接中清路的时候，再西屯段并不叫黎 明路，而是叫光明路，这时候连广福路这个路名也还没有，一样也是叫光明路，穿过中山 高，过中彰快(那时没有)，过光明桥，再来路廊大致与黎明路相同，後接上现在的光明路 ，在接回现在的黎明路，过台中港路到达西屯南屯区界，过区界之後便是黎明路。而与现 今光明路平行的那段黎明路，以前称为同心巷。但是，到底是什麽契机那这条路的路名得 以重编，整并为黎明路？台中其他的路要是也能这样整并，那或许问题就小了。 那现在的光明路呢？现在的光明路被分为三段：广福路─环中路、环中路─黎明路，福星 路─黎明路。说也奇特，前两段虽然是在环中路分野，可以环中路上的三个分隔岛却大剌 剌的向光明路一分为二。第一段光明路地址从240号开始，中间那一段只有一个地址，却 是环中路，仅剩下一条几乎荒废的光明桥可以确认以前应该是光明路。而第三段是从约50 号到约190号，剩下的号码都凭空消失。 图5：台中光明路一景。 图6：台中光明路下场之一(第一段尾)。 图7：台中光明路下场之二(第二段头)。 图8：几乎荒废的光明桥。题字者为前市长张子源，恩…我好像才刚出生。 图9：旧光明路路廊示意图。(红色为旧光明路。蓝色为今黎明路) 图10：光明路第一段与第二段。 图11：光明路在环中路被分割的示意图。 图12：光明路第三段示意图。 图13：黎明路光明路口(右边为光明路)。 离开十二期重划区，接着到了朝马的台中港路口，这里的台中港路是以陆桥的形式跨过黎 明路，这样才不会让太多要上下高速公路的车挤在这个路口。 图14：黎明路台中港路口。 过了台中港路之後则进入七期重划区，这段路虽然没有比逢甲一带宽多少，可是周遭新建 的建筑物都是透天厝，房舍普遍不高，整体上看来相当明亮，看起来也觉得比较宽。 图15：光明路的遗迹：光明潮洋桥。 紧接着便是以前的省政重心之一的黎明新村，两旁又开始出现高楼大厦，而且路幅开始缩 小(真的比较小)。到了南屯老街附近，那是噩梦的开始，虽然路幅至少还有10公尺，可是 路旁的店家加上顾客，整条路挤的水泄不通，再加上沿路拍摄，感觉就是遇到鬼挡强似的 出也出不去。 图16：黎明新村牌楼。 图17：黎明路南屯路口。 好不容易离开南屯，便是永春重划区(怎麽整条路都在重划)，接着环中路口(这时的环中 路已经和中彰快分离)，到达南屯镇平地区，在过去就是乌日光日路了。首先会看到乌日 啤酒厂，用地下道穿越铁路到达乌日市区。穿过铁路之後，会遇到乌日中山路，手边所有 收集的到的地图都显示127在此左转，马上在右转五光路，但实际探访结果，得到答案： 只有证据是对的。正确的127应该是沿着光日路到达新兴路，也就是台1乙线左转，直行一 段之後才右转五光路，我猜测地图上所画的版本应该是新兴路完工以前，台1乙尚未改线( 那时候应该是台12甲才对)所走的路线，只是地图都没跟着改。 图18：共线起点牌。(新兴路五光路口，新兴路光日路口缺) 图19：共线终点牌。(新兴路光日路口，新兴路五光路口缺) 图20：127县道乌日市区段示意图。 在五光路上，有一个巨大的路口呈「Y」字型，有三、四张地名里程牌写着：大里右转， 雾峰左转。怪哉，大里明明是在左手边，怎会要右转？原来是因为当初大里溪整治，新修 筑的一道堤防，於是上面的溪南桥必须跟着抬高才行，五光路又是往大里相当中要的一条 路，所以配合都市计划(又是都市计划)，将溪南路延长到这的地方，所以才造成了今日的 怪现象(印象中只剩下台68县竹东交流道的内侧匝道，台湾才有其他例子吗？)，不过笔者 想了解，溪心坝地区跟大里的关系，不然为什麽溪南桥北上侧又另外修筑一条匝道往大里 方向。 图21：雾峰左转、大里右转。 图22：溪南桥。 图23：溪南桥的匝道。 过了溪南桥，便是溪心坝地区，这里感觉就像是一个自给自足的地方，整个感觉就跟乌日 、九张犁完全不同。溪南路弯弯曲曲的，也颇有庄内路的感觉，再来溪南路会穿过二高的 涵洞，便是喀哩地区。这里127走的是外环道─太明北路，环中路的终点即在这条路上。 在喀哩庄内还看到几个有趣的东西。 图24：溪南路三段的巷子是溪南路二段？这里应该还是溪南路二段才对。 图25：路牌都歪了，而且太明路的牌子被藤蔓给遮住了，我看是太暗路不是太明路呗。( 笑) 图26：溪南路与雾峰丁台路是同一条，是可以连到乌溪桥的喔！ 图27：太明北路环中路口。 太明北路会接回太明路转向东行，过中投公路之後便是雾峰乡四德路，中投公路的两侧是 两样情，一边都是田地，一边都是房屋，在雾峰也是，有房子则挤到爆，没房子则空荡荡 。再来就是直接到终点，与台3线接攘。 图28：终点。台3线。雾峰林森路四德路口。没有终点牌。 中间比较特别是中正桥，一座鲜红色的下衍式钢衍桥。 图29：中正桥铭板。 图30：中正桥全景。 图31：中正桥人行道上的造景。(特产香菇) 图32、33、34：桥旁的布景。 图35：政策文宣。 以下是公路总局资料 县道127线 大雅－雾峰 里程表 项次 地名 里程(公里) 备注 001 大雅 0.000 起点，接省道台1乙线 002 横山 1.129 接乡道中76线 003 朝马 5.623 接省道台12线 004 南屯 8.882 接县道136线 005 乌日 13.290 接省道台1乙线，5-6与省道台1乙线共线 006 乌日 13.572 接省道台1乙线 007 喀里 20.100 接国道3号乌日交流道连络道 008 四德厝 21.550 与省道台63线立体交叉，可接国道3号中投交流道 009 雾峰 25.045 终点，接省道台3线 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.0.157