北85乡道记行 起点:树林市佳园路和中山路三段口 终点:三峡镇中园街和中正路二段口 这条北85乡道距离不长，但却是树三莺地区的核心道路，更是柑园和北大特区的联外重 要道路，地位逐渐拉升。起点所在位於树林的山佳地区，前方是百年历史的山佳车站。 山佳车站近年地位也跟着拉高，虽然只是个小站，但却是离台北市次近的三级车站。这 两年更砸下大笔经费要改善山佳车站月台，并计划拓宽中山路以纾解台北大学特区的车 流。北85乡道在树林这一段被称为佳园路，分为三段，分段点在柑园大桥和柑园街。一 段距离不算长，沿线以一些简单的商店为主，没有太多的华丽设施。这一段宽度约12米 ，後来拓宽为16米，双向硬是挤出了四车道。上了柑园大桥，跨过大汉溪，来到二段， 这里就是柑园地区了。柑园地区原先宽度仅12米，但一样为了北大特区车流，几年前大 举拓宽为18米，双向四车道，虽然柑园地区沿线以工厂、农业区为主，没有过多的开发 ，但沿线所拆迁的住户还是不少，经费也一路垫高。这一带是树林另一个外劳比较多的 地方，大部分都是两层楼以下的透天和工厂，还有一些很大的便利商店。二段的终点是 柑园国小和柑园街，其实佳园路二段和三段中间还隔着一小段柑园街，因此走到底後只 好先右转，再左转佳园路三段。佳园路三段和之前一样都拓宽为18米，不久会看到北二 高横贯在上面，此时眼前一片开阔，路也变的更宽了，30米，双向各二加一车道。这里 右手边就是着名的台北大学特定区，原本是农地和工厂，後来变身为建商大秀本领各擅 奇招的地盘，也一举颠覆了原本宁静的三峡发展。也因为这块特定区，原本树林和三峡 的边界被迫以大义路为界，两边互有土地被割让，也互相得到新的领土。北85为了这块 特定区住宅的涌入，大举拓宽为30米，而三峡段更宽，路幅为40米，双向八车道。拓宽 一直到国庆路口停止，此时又缩回20米，双向四车道的情况。路名也变成民生街。过了 复兴路口後，路幅再度缩减为12米双向二车道，此时进入了三峡市区。民生街在早上的 时候是菜市场，因此天天都会封闭一段时间，一直到中午之後才重新开放。走到底之後 左转民权街，这里呢，也是三峡长期的行政中心，三峡镇公所和镇民代表会都设在这一 带。另一侧则为远近驰名的三峡祖师庙，而这一带开了很多新的商店，而且还是金牛角 一条街。接着进入民权老街，也就是俗称的三峡老街。三峡，俗称三角涌，过去是三峡 最热闹，也是最早开辟的商街，全盛时期曾经有一百多户在这里，後来有段时间没落， 直到近年来北县府发展观光，老街再造，三峡老街才重新被改造。这段也是北85全线最 窄的区域，路宽仅六米，且假日时间一定封闭，每到假日这边就人山人海。过了仁爱街 口後回到12米，双向两车道宽，这里变成一个住宅区，过了大同路口变成中园街，在那 个路口有座很大的新国小，这是中园国小，比照欧洲城堡式建筑，当国小变成城堡，国 小学生变成王子和公主之时，难怪学生都糜烂了，因为学校都不学校了XD。中园街和之 前民权街一样，大部分都是透天厝，夹杂着少数的新大楼，就这样一直到终点和台三线 交叉的中正路口。 北85乡道图: 山佳车站 中山路───────────┬────────────114县道 │佳 │园 │路 │一 │段 】│【 柑园大桥 │佳 │园 │路 │二 │段 柑园街──────────┬┴────────────北84乡道 │佳 │园 │路 │三 │段 大义路──────────┤ │三 │树 │路 国庆路──────────┤ │民 │生 │街 复兴路──────────┼─────────────110县道 │ │ 和平街──────────┤ │民 │权 │街 仁爱街──────────┼──┐ │ │民 │ │族 │ │街 大同路──────────┼──┼───── ├──┘ │中 │园 │街 │ 中正路──────────┴─────────────台三线 -- viking 真夏2006...这五年记忆最深的一集 永远难以忘记 2006.7.26 首播 在冲绳久米岛上 一队勇敢的夫妻档 工藤顺一郎(1972-)&工藤惠梦(1981-) 一组勇闯到最後的父女 小川毅(1966-)&小川麻衣(1994-) 还有永远的NHK大哥哥 佐藤弘道(1968-)&佐藤文哉(1996-) 三组人 闯进了最终的关卡 用自己的力量完成 虽败犹荣也... --

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