继承上一篇 107县道记行 上 五股泰山篇 这次来写 107县道记行 下 新庄树林篇 进入新庄的107县道，有一条明志路，距离很短，衔接新庄中正路和泰山明志路，为了 使路名统一，索性也命名为明志路。不久左转新庄中正路，开始和台一甲线共线，这一 段的宽度约25米，双向四车道，不过因为目前正在挖捷运，因此路幅大幅缩小，且上下 班尖峰时间车流量相当大。和台一甲线共线的这一段，沿线过去以传统工厂为主，直到 最近工厂陆续歇业或外移，这些闲置的用地才得以开发，目前有些已经拆除改建为厂办 大楼，有些则变成新庄线的出入口，还有的乾脆改建成低价位的工业住宅抢市。和建国 一路口交叉的地方乃辅仁大学，台湾最早复设的几所大学，而这里也支撑了一座小型商 圈。通过辅仁大学之後，从辅仁大学一直到新树路口沿线大部分是低矮的铁皮屋加盖商 店或是工厂，这里其实是塭仔圳都市计划区的用地，不过等了十几年一直没有下文，加 上范围内必须限制兴建，因此这里一直发展不起来，只有铁皮屋和一堆低矮商店布满沿 线。中正路和新树路口是107县道和台一甲线共线的终点，从这个路口开始要右转新树 路，在这里的新树路只有8米宽，没有人行道，只有双向二车道，是107沿线最窄的地方 。这里一样是塭仔圳重划区的范围，和中正路沿线一样的景观。新树路东侧为琼林地区 ，早期新庄工厂全盛时期，琼林工业区也是一个工厂的聚集之地，直到十年前才开始没 落。新树路沿线尚未开发的处女地不少，站在这里甚至於可以看到农地，望着远方大楼 林立的新庄市区，还有板桥市区，更能彰显这片农田的宁静和可贵。过了一座桥之後， 进入琼林地区，之後会看到一座加油站，过了该路口，宽度马上大幅增加为25米，双向 各1+1车道，算是107沿线最宽的路段之一。这段沿线依旧以传统工厂为主，在地理上被 称为西盛地区，里名也为西盛里。有别於中正路的拥挤，这一段虽然车量大，不过因为 路够宽，所以还算舒服，就这样一路顺到大安路口，进入新树地下道，上来之後再度缩 回15米，而从这里一直到树林交界都还没拓宽，理由竟然是，没有经费。观察这段道路 ，沿线除了工厂之外，还有许多工厂改建的工业住宅，而这些住宅和工厂早在十年前就 陆续让出了这些预留的拓宽道路用地，现在多数已经完成，但只差这一段，希望新庄市 公所赶快完成，让路幅看起来比较一致。从地下道爬上来不久就进入树林市。 107县道树林市段被称为树新路，刚好呼应着新庄的新树路。树新路双向各二车道，路 宽约20米。沿线虽然不长，但这里却是台北县原住民、外劳势力的大本营。只见沿线充 满着原住民和写着东南亚各国语言的外籍商店，别有一番风味。中间会看到一个高高的 高架桥，那是树林市中正陆桥，连接着板桥的浮州桥，还有横越西部干线。过了陆桥之 後开始进入树林市区，公寓和大楼多了不少，但也就在这种地方，107县道之旅轧然而 止，在树新路和保安街口，107就此剧终。该路口的左侧为树林市信仰中心济安宫，前 面的镇前街可直接连接树林车站和树林最热闹的前站商圈。隔着一条沟渠还可以踏进板 桥行政区，而这里被称为溪崑地区。 107县道交叉图: 成泰路────┬────成芦桥 成│ 泰├─┐新五路 路│ │←107甲县道 民义路────┼─┴──108县道 │ │ │ 泰林路────┼────106县道 │ │ │ 中山路────┼────台一线 │ 中正路────┴────────┬──台一甲线 共线路段 │ │ │ │ │ 中正路 ────┼────116县道 │ │ │ 保安街 ────┴────114县道 -- viking 真夏2006...这五年记忆最深的一集 永远难以忘记 2006.7.26 首播 在冲绳久米岛上 一队勇敢的夫妻档 工藤顺一郎(1972-)&工藤惠梦(1981-) 一组勇闯到最後的父女 小川毅(1966-)&小川麻衣(1994-) 还有永远的NHK大哥哥 佐藤弘道(1968-)&佐藤文哉(1996-) 三组人 闯进了最终的关卡 用自己的力量完成 虽败犹荣也... --

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