作者xiaowei (不期不待)
看板Road
标题[新闻] 台61员林大排至西滨大桥新建工程环评有条件通过
时间Tue Oct 14 14:33:00 2008
http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2643
新闻类别: 重要新闻
提供单位: 西部滨海公路中区临时工程处
新闻日期: 2008/10/14 下午 01:39:00
新闻提要: 环保署(97.10.8)召开环境影响评估审查委员会第171次会议,审查「西滨
快速公路(台61线)员林大排至西滨大桥新建工程环境影响说明书」案。获
有条件通过之决议。
新闻内容:
西滨快速公路已建设多年,许多路段已陆续完工通车,提供南北向交通服务,目前使用车
流日益增加,成为本岛西部走廊的重要运输干道之一,也做为国道1号高速公路主要替代
道路。但西滨快速公路中部路段仅员林大排至西滨大桥段尚未完成,使此路段交通运输大
部份由台17线负担,由於快速公路之不连续性,对於用路人相当不便,且无法发挥原有路
网规划之功效。近年来彰化县屡有建议为提高西滨快速公路使用率、健全地区路网及疏解
台17线车流等因素考量,要求应尽速辟建西滨快速公路员林大排至西滨大桥段,以符合地
方实际需求避免民怨。
本处96年重新办理本次环境影响评估作业,因本案开发路线邻近重要保育类鸟类栖息地,
经过96年11月12日、97年2月22日及7月7日3次专案小组审查会详细讨论後,最後环保署
(97.10.8)召开环境影响评估审查委员会第171次会议,获有条件通过之决议。决议本案
有条件通过环境影响评估审查,惟尚有下列事项待办理:
﹙一﹚大杓鹬、黑嘴鸥和黑翅鸢等保育类生物应有完整保护对策和降低干扰措施。
﹙二﹚大杓鹬度冬时期(12月~2月)201~208K路段应暂停施工。
﹙三﹚201~208K路段之路线规划应再评估替代方案之可行性,并於201~208K路段前後各
保留700公尺,以利替代方案之决定。替代方案应包括原路线向内陆至少退缩300公尺,及
使用半包覆隔音墙之技术可行性等替代方案,并於施工前将评估结果送环评主管机关审查
﹙四﹚道路设计应考量地表迳流与当地水文系统,避免影响湿地淡水之补注。
﹙五﹚应於施工前依环境影响说明书内容及审查结论,订定施工环境保护执行计画,并记
载执行环境保护工作所需经费;如委托施工,应纳入委托之工程契约书。该计画或契约书
,开发单位於施工前应送环保署备查。此外,在获得彰化县政府同意下,环保署另将授权
彰化县政府成立环评监督小组,确保未来开发单位能落实各项环评承诺。
同时会议中并附带建议:工程设计应考量公共艺术,并结合生态旅游,带动当地发展。
本处将依据上述条件着手办理新建计画提报作业,总经费预估约为300亿元,考量政府财
政状况、资金筹措能力等因素,且避免预算无法编足而影响执行,故计画时程拟自计画核
定後,配合年度重大公共建设计画及先期作业时程申请经费办理,预计分8年度办理完成
本计画用地取得预定於建设计划奉院核定後第1年度(预定为98年)开始办理,工程辟建
於各分标用地取得後第1年度末起分8年(预定为98年10月至105年)办理,以减轻政府财
政负担,工程於民国105年第八年度完成。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.126.160.180
※ 编辑: xiaowei 来自: 59.126.160.180 (10/14 14:34)
1F:推 Deming:8年... 10/14 20:39