作者menal (La Fayette class)
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标题[新闻] 国道拟改为尖离峰差别收费
时间Mon Oct 13 12:09:26 2008
国道拟改为尖离峰差别收费
更新日期:2008/10/13 09:44 【中国时报 许俊伟/台北报导】
交通部为提高国道离峰运能、降低尖峰运量,同时将私人运具量导引至大众运输,国道
通行费将采尖、离峰差别费率,取代现行制式固定费率。交通部路政司指出,未来费率将
不超过目前上限,可能做法是收取较低的离峰通行费。
民国六十三年起至今卅多年,国道通行费都采取固定费率,每个收费站计次收费,若改
采时段差别费率,不仅是国道收费重大变革,也将使国道交通运输出现变化。
路政司表示,费率是交通运输管理的重要方式,国道依不同时段、交通量收取不等通行
费,国外早有实例,国内也有实施空间。
据了解,因经济不景气,为避免调涨通行费惹民怨,交通部计画在现行费率上限内,重
新制定不同费用。以小客车为例,倾向尖峰时段收取现行四十元通行费,离峰时段则调降
,以吸引驾驶人使用、分散尖峰车流,也不增加民众负担。
路政司官员指出,现行国道收费以人工为主,用路人也习惯以回数票付费,现阶段若采
差别费率,担心有收费执行困扰,暂定在国道电子收费普及後实施。高公局说,依远通电
收的合约,ETC电子收费须在民国一○一年底前全面改成计程收费,届时应同时取消人
工收费。依交通部政策考量,差别费率应是合并计程收费後再推出,该局已委托民间研究
「国道里程费率」方案。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081013/57/17jb7.html
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北斗街口 ╭─┬→─(经家乐福)─◇╮同盟三路 ╭──╮ 火车站● 高市公车盐埕站
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◆ From: 61.59.235.156
1F:推 dorbeetle:我好奇的是 快2009了 2012这麽大的工程 进行到哪 XD 10/13 12:33
3F:推 hakkiene:宜兰早就准备好了.. 10/13 16:00
4F:推 dtkcrc:其实有一个更快的方式:折价通行费只限ETC使用 10/13 21:57
5F:→ dtkcrc:这样既可以增加ETC普及率又可以降价,日本也是这样做 10/13 21:58
6F:→ dtkcrc:只是...『离峰优惠只限ETC,立委痛批交通部图利财团』 10/13 22:00
7F:推 Chungli28:捷运折扣也只限悠游卡&一卡通啊~ 10/13 22:22
8F:→ menal:有种ETC到时候会一律原价卖的感觉~~这才是真的图利!! 10/13 22:57