http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4547766.shtml 历史建筑大安溪旧桥 地方盼拆除 【联合报╱记者苗君平／大甲报导】 2008.10.07 02:05 am 被县府列为历史建筑的旧大安溪桥，部分桥面塌陷，无法通行；当地多位里长昨天表示， 旧桥桥墩多，又与台铁新桥相邻，桥墩互相交错，阻碍溪水宣泄，甚至改变水道，影响水 利安全，要求尽速拆除。 旧大安溪桥铁路部分建於日据时代大正11年（西元1922年），公路部分在昭和9年（西元 1934年）完工，是目前国内唯一保有铁、公路共构同桥墩的桥梁，全长916公尺，民国61 年大安溪新桥完工後封闭，因93年72水灾时，冲毁两座桥墩，造成部分桥面陷落。 文化局文化资产科长刘丽华表示，当初是应大甲镇公所及地方民众、文史团体请求，才在 民国95年经文化资产审议委员会通过，列为县内历史建筑，水利署、公路局等单位都没异 议，民众如有疑虑，可透过镇公所向河川局提出，依水文资料研判是否有拆除必要。 江南里长陈柳村等人表示，旧大安溪桥共有47个桥墩，与铁路新桥相距不到20公尺，两桥 的桥墩间隔不一，台风豪雨来袭，大甲溪水暴涨，水流湍急，冲击桥墩，不断发生轰然巨 响，行水区被迫分流，直接冲向南侧堤防，岌岌可危，怵目惊心。 他们表示，旧桥塌陷没有通行价值，文史单位如要开辟利用，也不能不理不睬，附近杂草 丛生，桥头被切断，连衔接道路都没有，与其这样还不如拆除，以免造成堤防冲垮的意外 科长刘丽华表示，依资料指出，旧桥墩采用的石材，皆来自大安溪沙岩，石材质优、色泽 温润，有质朴之美，是县内硕存的石制桥墩，见证地方交通发展历史，能观赏铁砧山与夕 阳美景，今年已委托成功大学规划，研究如何利用保存。 --

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