清国时代末期从台南府城到嘉义所走的官路大部分路段就是後来 日本时代中期以後的纵贯道路，也是战後1961年初编成的台一线 相关路段，然而这其中有一段路是从日本时代初期的台北台南道路 演变为纵贯道路过程中的改线路段。 台北台南道路的前身是日本刚占领台湾的头几年为了镇压各地的 抗日势力，用陆军兵工所开辟的"陆军路"；为了赶快打通西部 南北各大城镇之间的交通线，陆军路大多是在清代南北官道的 基础上略加整理而成的。 前述台北台南道路与纵贯道路有所差异的路段有数个区间，本文 仅拟介绍现在台南县境内的改线路段。改线路段的两端点分别是 官田乡的南部(这个字有广部但电脑打不出来，以下同)与永康市 的盐行。 精确的改线路段北端点应该是在官田乡南部聚落北边的台一线 转弯处，只是这一小段路的路迹现在已不存在。百年前的台北台南 道路在南部到至寮子部(这个字有广部但电脑打不出来，聚落的位置 在今麻豆镇境内)之间走的路沿革至今即为南118乡道与176县道至 寮子部(今年三月底造访该段南118乡道时发现该路段正在进行拓宽 工程，不知现在完成了没?) 寮子部之後有一大段路今已无路迹，因为曾文溪的改道，这个地区的 地貌与百余年前大相迳庭，当年曾文溪南岸的曾文庄是南北交通必经 之地，於今也已不存在。百年前的台北台南道路从什乃与胡厝寮之间 通过，看起来比较接近高铁在该区间所走的路。 南科北路在178县道(兴农路)与环东 环西路口的这一小段路应该就是 沿革自清领末期的南北官道与日本时代初期的台北台南道路，再来的 一大段路应该就是以前的南135乡道，现在已因为南科园区道路与厂房 陆续建设而消失(连路迹都找不到)；百年前的老路现在还有路迹的是 南134乡道以南通过台糖看西农场的南135乡道，然而走没多远又遇到 中山高速公路而被遮断。 再来要一直到盐水溪左岸的旧三崁店糖厂厂区之内才找的到路，过了 三民桥就是编为南146乡道的三民街，与永安路交叉之後为南142乡道 仁爱街，而後经过三村国小门前不远就接上台一线，此处即为改线路段 南端点。 由上可见台北台南道路演进为纵贯道路在台南县境内的改线路段沿革至今 被隔为四个路段，由北而南依序为南部到至寮子部之间的南118乡道与 176县道，178县道与环东 环西路口的这一小段南科北路，南135乡道通过 台糖看西农场的路段以及盐水溪左岸与旧三崁店糖厂厂区的一小段路接 南146乡道(三民街)与永安路以南142乡道(仁爱街)。 -- --

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