http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/sep/18/today-center11.htm 砂石运输道 可望升级为乡道 公路总局长允协助 〔记者谢介裕／鹿谷报导〕南投县砂石运输道路可望由「产业道路」升级为「乡道」，交 通部公路总局局长陈晋源17日勘察受创的鹿谷小岭隧道高架桥後表示将予以协助，一旦实 现，便可依公路体系相关规定补助经费，让该高架桥早日完成复建。 南投县砂石运输道路小岭隧道高架桥继去年风灾受创後，辛乐克台风来袭，禁不起小岭山 「走山」冲击，长约270公尺的桥面严重弯曲，估复建经费约1亿元。 以利高架桥复建补助 县长李朝卿指出，该道路每天平均进出砂石车约3千车次，复建进度快慢与业者生计息息 相关，目前第1期已完工，从竹山交流道至水里玉峰村全长约15公里；第2期计画延伸至信 义丰丘明隧道与新中横公路衔接，长度约17.5公里，所须经费约45亿元。 李朝卿说，该道路在假日期间禁止砂石车通行，摇身变成观光大道，提供一般车辆进出， 以疏解台3线、台16线交通流量，若能顺利延伸至新中横公路，万一丰丘再有灾害发生， 便可作为救灾替代道路，对救灾体系有莫大助益，希望能一并补助经费。 公路总局局长陈晋源表示，以目前该道路「产业道路」属性，不符公路补助规定，该局也 爱莫能助，不过允诺提升至「乡道」层级方式克服；至於县府所提的砂石运输道路第2期 经费补助，将进一步评估。 --

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