这话题有点久远了，虽然我不是学交通运输方面的，但有个小想法。就如同之前 推文有提到的缓冲区，但如果缓冲区应再加个缓冲「慢」字黄灯，则对於十字路口冲 黄灯的状况应能有效改善。 │ └─┬─────── │ │ │ 十字路口 └─────── │ → │ ○○●┌───────── │ ┌─┬─┤ │↓│↓│↑│↗│ │ │ │缓│缓│ │ │ │冲│冲│ │ │ │区│区│ │ │ │ │ │ │ │ │ │●│←缓冲黄灯：在前方绿灯倒数三秒亮灯，灯号显示「慢」字。 │ │ ├─┼─┤←缓冲区起始线 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 　　缓冲黄灯设立於缓冲起始线旁，在绿灯倒数三秒（注1.）开始亮灯，意即告知抵 达缓冲区的车辆前方绿灯即将转为红灯、应立即减速、停车等红灯。意即在绿灯倒数 剩三秒时，在尚未到达缓冲区的车辆「必须停车等红灯」（注2.）所以必须立即减速 。 　　而通过缓冲起始线但缓冲黄灯未亮的车辆则无需顾虑「路灯即将转为红灯」，但 基本上经过十字路口仍须放慢车速。 注1.三秒只是个人随意设定的，绿灯倒数几秒亮灯和缓冲区长度，需要经过计算。 而个人认为缓冲区的最大长度应假设的状况是，在某车刚好经过缓冲起始线时缓冲黄 灯灯亮，「但该车前面无车」时（如果前方有车，驾驶理应多顾虑两车距离），该车 缓缓刹车至停止於停止线前（而此时路口红绿灯刚好由绿转黄，也就是给驾驶三秒的 刹车时间）的距离就定为缓冲区长度。 　　虽然闯黄灯没犯法，但是闯黄灯和绿灯倒数前几秒加速通过路口会常会导致交通 事故的发生，故有此想法来被动的让国民以不闯黄灯、经过路口减速来降低事故发生 率。 注2.这也许该经过立法来取缔。　　 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.31.10 　　我构想中的缓冲黄灯的运作机制是随绿灯倒数三秒後开始运作，所以跟是否显示 绿灯倒数计时器，是无关系的。 　　绿灯倒数计时器之所以被停用是因为驾驶人看到倒数几秒甚至转黄灯时，就加速 通过路口。但缓冲黄灯的设立就是要「规范」驾驶在绿灯倒数三秒时若在缓冲起始线 之前、也就是尚未抵达缓冲区（缓冲黄灯就是要给尚未进入缓冲区的车辆警示用）， 就必须减速等红灯。 　　绿灯倒数计时器跟缓冲黄灯是没有冲突的，而缓冲黄灯反而可以减少目前绿灯倒 数计时器的「缺点」（当然这缺点来自驾驶的观念）。因此绿灯倒数计时器在缓冲黄 灯的设立之下，是可以共同存在的。不过绿灯倒数计时还是废掉会比较好，就怕驾驶 看到快倒数三秒就赶快冲进缓冲区，就违反这构想的原意了。 　　缓冲区的构想是，车辆通过缓冲起始线时缓冲黄灯未亮，则代表车辆驾驶通过路 口不必担忧「绿灯转黄灯」的问题。所以自然如同未设缓冲区及缓冲黄灯的今日一般 ，该车可安心通过；甚至比今日更为安全的地方在於，今日由於取消绿灯倒数，所以 要通过路口的车辆驾驶不知道何时「绿灯转黄灯」而需去额外担心。 　　至於车辆驾驶若在缓冲起始线之前、也就是尚未抵达缓冲区时，缓冲黄灯亮起， 就必须减速等红灯。 ※ 编辑: GIantWLT 来自: 140.115.31.8 (08/30 13:52)