作者el1901 (下次当卧底的机会)
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标题[情报] 经建会委员会议讨论通过「国道2号拓宽工程」建设计画案
时间Tue Aug 26 23:26:28 2008
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0010578
行政院经建会於今(25)日委员会议讨论通过交通部提报之「国道2号拓宽工程」建设计画
,除南桃园交流道至大湳交流道主线拓宽路段於101年5月完工外,其余路段期能於100年
底前完工通车。
国道2号西起桃园国际机场,东迄莺歌系统交流道衔接国道3号,全长约20.4公里,目前为
双向四车道配置。其中机场系统交流道以西路段於60年代完工通车,以东路段则属北二高
计画於86年完工。近年机场运输量成长且桃园地区持续发展,国道2号主线之交通负荷日
益增加,现有交流道造成经常性回堵,严重影响主线与地区连络道之服务水准。
为有效改善国道2号壅塞现况及各交流道之回堵延滞,提高国道服务水准,并因应未来桃
园国际航空城计画所衍生交通,交通部积极推动「国道2号拓宽工程」建设计画,主要办
理国道2号主线拓宽及桥梁耐震补强、2处(机场及莺歌)系统交流道及3处(大园、南桃
园及大湳)交流道改善、增设大园支线以有效改善大园交流道及地区道路之服务状况等。
计画期程为97年至101年,共分为6个施工标,预计98年下半年完成用地取得开始施工,建
设经费约128.45亿元,加计前阶段已完成之大竹交流道路段工程相关费用,合计约134.14
亿元。
案经提报本会今(25)日第1334次委员会议讨论,获致结论:
一、 本计画核属需要,请交通部督促高公局加紧赶办,除南桃园交流道至大湳交流道
主线拓宽路段於101年5月完工外,其余路段期能於100年底前完工通车。
二、 交通部应妥为规划施工期间交通维持计画,避免该路段因施工导致交通恶化,引发
民怨。
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◆ From: 61.229.10.124
1F:推 gogodavid:大园支线是指连接到西滨吗? 08/26 23:30
2F:→ gogodavid:当初兴建内环线若有远见,兴建双向6车道,现在也不用这 08/26 23:31
3F:→ gogodavid:样穿西装改西装,看来交通黑暗期会很惨.... 08/26 23:32
4F:推 GWang:而且拓宽势必要拆掉南桃园至大湳路段紧邻的民房 08/26 23:51
5F:推 seeback:国道二号该不会跟五杨高一起盖系统交流道? 08/27 01:13