作者xiaowei ()
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标题[新闻] 毛治国同意支付台中生活圈2号高架道经费
时间Thu Aug 21 01:06:16 2008
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080820/5/14h7a.html
毛治国同意支付台中生活圈2号高架道经费
更新日期:2008/08/20 18:31
(中央社记者赵宏进台中县二十日电)国民党籍立委江连福、杨琼璎争取将台中生活圈二
号高架道路整并为国道,兴建经费由中央支付,今天获交通部长毛治国同意,地方政府只
需负担百分之十二平面道路经费,这部分将由扩大公共内需支付。
为解决台中生活圈二号线东段、四号线北段工程,台中县政府、潭子乡公所、大里市公所
、太平市公所及雾峰乡公所,需负担高达十五亿四千两百万元工程配合款。
国工局长曾大仁提出简报,副县长陈茂渊、县议员赖朝国、萧进益、慈济医院院长许文林
等地方人士到场关心。
杨琼璎表示,生活圈四号道路原本设计为平面道路,交通部配合国道四号延伸改为工程费
庞大的高架快速道路,却要把工程费转嫁给地方负担。
她说,潭子乡公所一年总预算才三亿多元,大里市公所一年的总预算六亿多元,如今要求
潭子乡分担六亿多元、大里市分担五亿元,岂不是要这些公所关门。
杨琼璎说,生活圈四号道路在大坑以南路段被认定为生活圈道路,但大卫桥以南到雾峰乡
国道三号的路段,却认定为大里联络道,同样一条高架道路,却出现「一路两制」情形,
理应比照中彰及中投快速道路模式,兴建经费由中央政府全额负担。
毛治国表示,交通部原则同意将相关经费工程由中央国道基金支付,至於平面道路属市区
道路,地方政府还是必须负担百分之十二,将由县府於这次扩大公共内需经费中支付,乡
公所可以说不需负担任何经费。
另外,行经慈济潭子志业园区造成的噪音及光害问题,将於主线里程2K+900至3K+300路段
高架桥设置隧道式(自然排烟)隔音墙,整段工程C704标,交通部将於年底前完成发包,
如期於民国101年全线通车。
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※ xiaowei:转录至看板 TaichungBun 08/21 01:07
1F:推 pedi:很好奇这种重大工程怎麽会是乡镇市公所付款? 县政府向中央要 08/21 11:27
2F:→ pedi:钱却用乡镇市公所没钱的理由很匪夷所思;中央同意的理由应该是 08/21 11:28
3F:→ pedi:因为将这段道路纳入国道系统的关系,可能也代表国4原计画的大 08/21 11:32
4F:→ pedi:坑雾峰段短时间之内不会兴建(也许是无限期停建) 08/21 11:35
5F:→ gogodavid:我觉得若生活圈四号线和大里联络道完工後,原本的国4 08/21 20:24
6F:→ gogodavid:可以不必盖了,没必要在附近又兴建一条平行的高级道路 08/21 20:25
7F:推 xxxcc:不 台中要效法东京 中央环状 东京外环 圈央道 3层 08/21 20:47
8F:→ xxxcc: 刚好是 3号线 4号线 5号线 08/21 20:48
9F:→ seeback:台中没有住一千万人口吧?(笑 08/24 01:45