作者fcbih350 (永恒旋律)
看板Road
标题Re: [旧闻] 鼎金系统交流道
时间Wed Aug 20 01:35:12 2008
※ 引述《TEMU2000 (太鲁阁二代)》之铭言：
:
: 原文恕删
:
: 新闻完全看不懂阿@@
: 太多非正式用词
:
: 另外国道十号往旗山方向
: 在鼎金系统前有个「废弃闸道」
: 有人知道他的用途吗？
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1F：推 hicker:东向民族路下桥匝道?? 给从翠华路过来的车流下民族路的吧 08/19 23:15
应该就是h版友讲的
东向下民族路的匝道
刚做好时我有发现到这部份
只是当时对这也没特别的研究
实地看过後
觉得真要做匝道
好像长度有点不足，会很陡吧...
刚用google简单量一下
废弃匝道下到民族路约100m左右
而附近的匝道长度都约200m左右
所以...应该也是设计不良的一部份
2F：推 smartnick:我也想问...看完这篇新闻,还是不懂问题在哪? 08/20 01:11
3F：→ smartnick:我是南部人 自己有从台南南下接鼎金系统几次过 08/20 01:12
4F：→ smartnick:台南国一南下接国10&国10接国一北上回台南 08/20 01:13
5F：→ smartnick:都觉得很顺...不知道不顺的哪部分? 08/20 01:13
嗯...我想s版友误会原文的意思了
※ 引述《unik (星星缺席的夜晚 :)》之铭言：
: 请教各位大大
: 中山高自台南方向南下接国道十号
: 在鼎金系统交流道转接国道十号时
: 只有接往国道十号东行方向的闸道
: 西行的闸道则接到平面的民族路路口
: 这样子要到莲池潭一带很容易碰上塞车
: 为何当初的规划没有南下衔接国道十号西行的闸道呢?
他是指国一南下在鼎金系统要往西
为何不设计直接接大中快速道路
而要先下匝道到"大中路鼎中路口"->民族路
这就是设计错误的地方吧
这边就有国一南下西行车流、国10下鼎中匝道车流、仁武澄观路车流、鼎中路车流
四条车流全部塞在这边
加上附近又是荣总...
那边交通真的很乱
如果有国一南下鼎金系统有匝道直接接大中快速道路
那国一南下要过民族路的车流就不用塞在大中路上
就直接行驶大中快速道路
交通可能也会顺畅些
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2001 319 (蓝): 0/319
Start 2005.11.14→ 2005 319 (黄): 319/319 ←2006.7.3 End
Start 2007.4.1 → 2007 319 (绿): 64/319 ←2008.4.6 Update
Start 2007.12.2 → 2007 319+(蓝): 20/368 ←2008.4.6 Update
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Start 2007.12.2 → 2007 319+(绿): 20/368 ←2008.4.6 Update
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◆ From: 59.127.110.251
※ 编辑: fcbih350 来自: 59.127.110.251 (08/20 01:37)
6F：推 upyours2:我觉得..从民族路上来东行往仁武 和 大中快速转国一南下 08/20 06:58
7F：→ upyours2:尖峰时刻也有车流交织的情形.. 08/20 06:59
8F：推 estupid:国1南下转国10西行的匝道已经在做了 桥面都出来了 08/20 11:13
9F：→ estupid:真不知道他要怎麽接到国10桥面上..空间很窄旁边都大楼 08/20 11:14
10F：推 gogodavid:国1南下接国10西向的匝道完工後，但是和国10西向的下一 08/20 14:09
11F：→ gogodavid:个自由路出口太近，恐怕又会有车流交织问题，尤其这段 08/20 14:10
12F：→ gogodavid:国10很窄，只有两车道且没路肩 08/20 14:10
13F：推 snowkyo:国10东向并没有接国1北上的匝道，而要在平面道路直接上国1 08/20 19:25