不晓得各位怎麽看这些新闻？ 我觉得桥西侧就已经有一条脚踏车道 在河的两岸都有引道可以直接下河滨公园 我每天从大直骑到机场都没什麽问题 而东侧没有脚踏车道纯粹是因为已经有车道要往明水路 况且东侧到西侧再两岸都有斑马线相通 就现有资源已足够下，还要再花几亿盖一条重复路线的引道 我有些不以为然 http://www.nownews.com/2008/08/09/329-2317536.htm 大直桥段单车道做半套　骑士扛车下桥(2008/08/09 15:33) 社会中心／综合报导 骑单车上去，下来却得用扛的，这样的怪现象发生在台北市的大直桥路段。单车族林小姐 表示，连接大佳河滨公园和长堤河滨公园的大直桥段，竟然没有设计下桥引道，让她每次 都得气喘吁吁地把单车搬下楼梯，市府建造设施如此草率却不去积极处理，让她十分不满 。 市议员陈玉梅8日实地会勘後发现，单车族循着交通标志上桥之後，前面却是一条60公尺 长的楼梯步道，让人有一种误入陷阱的感觉。陈玉梅表示，大直桥自行车牵引道竟然只做 一半，让民众只能冒险扛车下桥，她要求市府尽速改进。 北市交通管制工程处科长刘嘉佑指出，当初设计时因为担心下桥後的路段交通危险，所以 才没有设置下桥引道，未来将在大直桥上的人行道上重新舖设柏油并增设下桥引道，希望 能让单车族轻松地使用这个路段。 ===== http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/9/today-taipei13.htm 单车道大直桥段 骑士怨扛车上下桥 〔记者刘荣／台北报导〕北市全力推动河滨自行车道路网，但跨越北市大佳河滨公园的大 直桥段东侧脚踏车牵引道，竟未设置下桥引道，骑士下桥时必须徒手将自行车扛下约60公 尺高的桥梁，被女性及身材瘦弱骑士批评，好像要练铁人3项，才能顺利过桥。 工务局新工处承诺，将在3个月内改善，设置斜坡让民众也可牵车下桥。 大直桥往大直方向北侧没有设置可下桥的脚踏车牵引道，问题由来已久，市议员陈玉梅昨 天会同相关单位前往会勘，她批评：「脚踏车牵引道的设计草率，动线与公设施作都未从 使用者角度思考，政策美意只做半套。」 陈玉梅扛着脚踏车上下桥，凸显安全问题的严重性，另外，大直桥上的自行车道铺面，材 质是易打滑的磁砖，也被骑士批评，下雨天骑在桥面上，要慎防摔车。 「难道河滨脚踏车道，是要让人拿来练铁人3项吗？」这样的脚踏车道，1个成年男人要抬 重达10多公斤的脚踏车或许没有问题，如果是女性市民或是小朋友，恐怕就没有办法了。 新工处表示，该问题确实早有民众反映，经新工处内部会议讨论并呈报後，将在1个月内 重新规划，3个月内完成增设脚踏车下桥牵引道施设，交工处也表示，桥面的磁砖，也会 重新铺设防滑铺面。 ==== http://www.ttv.com.tw/097/08/0970808/09708084921802I.htm 两米宽单车道 明年中同步设置　大直桥车道盖半套?需扛车开道 现在愈来愈多人喜欢骑脚踏车，因此交通部规划了在台北台中和高雄，最快在明年年中， 部分道路将会设置两米宽的自行车道，让单车族不用再和汽车抢道。 来到大马路上，骑脚踏车的人变多了，现在在台北除了过马路有专门的单车道之外，最快 在明年年中，交通部将会设置两米宽，旁边用缘石区隔的自行车道，包括台北市的敦化南 北路、大直敬业三路和乐群路，以及台中、高雄将会同步设置。 自行车道明年才会搞定，不过在大直桥附近的自行车道却被议员质疑只盖半套，有一半以 上的楼梯没有舖上牵引道，民众只能扛着脚踏车努力开道。 过个桥却好像在比铁人三项，，市府当初的美意，却因为一时疏忽，让骑车的人兴致大减 。 ===== http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4463490.shtml 半套引道 骑车上桥、扛车下桥 【联合报╱记者钱震宇／台北报导】 2008.08.09 03:21 am 脚踏车牵引道做半套，民众骑车变扛车？市议员陈玉梅接获民众陈情，河滨脚踏车道大直 桥段，向北路段东侧的脚踏车牵引道，没有设计下桥引道，结果骑车民众只能扛着脚踏车 ，走下约60公尺高的桥梁。 陈玉梅昨天到现场会勘，扛着车上下桥，非常费力，要求市府尽速改善。 市府新工处表示，这问题已有民众反映，新工处将在一个月内重新规画，3个月内完成增 设脚踏车下桥牵引道施设，年底前就可完成。 新工处表示，大直桥越堤工程施作时，只有做单边脚踏车道，下引道部分确实也只有单边 有，新工作将编列预算，尽速施工。 大直桥脚踏车牵引道，南起滨江街，北至明水路，全长近800公尺长。但在高约60公尺的 桥面上，主桥东侧的越堤人行陆桥，自92年完工後，就一直没有脚踏车牵引道。 --

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