作者xxxcc (●刺输球就是爽~~)
看板Road
标题Re: [其他] 「淡水河北侧沿河平面道路」之正反方整理
时间Sat Aug 2 17:15:13 2008
恕删
还我蛮好奇的耶 13万人的淡水小镇(依人口电子报2008/6)
为啥有捷运和台2线还是塞车呢
一直到圣约翰科大(新埔工专)都是淡水镇的范围
而依照2007年7月北捷人数统计
(其他月可能会受到淡江真理2大学通学人数影响)
沿线3个站每天有近9万人进出
这当中扣掉未满18不能骑开车 和不须经由此路的人(当地店家工作)
(这条路也有大众运输的公车)
双向皆2车道的台2线为何塞啊?
话说在我很久以前捷运刚通时 坐到淡水
过关渡大桥 那时沿岸没一堆大楼
顶多就是快要开幕的天天都骗你仓库
结果 今年4月多去吓了我一跳 一堆大楼
不过淡水人口依然是10多万而已 没有什麽成长
身为局外人的建议
办个公投吧
让满20 且设籍在淡水满6个月以上的人 来决定
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修一下是20岁
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.209.241.149
1F：推 orzmaster:因为不连贯的号志 08/02 17:17
2F：推 WangVictor:投票是20 08/02 17:51
3F：推 F800ST:满20才能投票 原PO的18是不能投的XD 08/02 17:57
4F：推 hicker:人口与观光景点都集中在淡水旧市区 所导致之集中车潮?? 08/02 18:22
5F：推 joyjcc:其实根本只有假日塞啊，平日还好 08/02 18:33
6F：推 ccl007:平日的话受到油价飙涨 车流量有减少 淡水大众运输不赖! 08/02 18:40
※ 编辑: xxxcc 来自: 210.209.241.149 (08/02 19:25)
7F：推 hd883:在籍人口十三万,但是你忘了不在籍及流动人口这些因素. 08/02 22:06
8F：→ xxxcc:楼上 这不就是为啥发展淡水新市镇的原因 不过失败了 08/02 22:08
9F：→ xxxcc:因为离台北市太远 故芦洲土城汐止都升格为市 淡水仍是一个镇 08/02 22:09
10F：→ xxxcc:淡水的新建案在哪 台2线过关渡大桥一直到登辉大道哪 正是台2 08/02 22:10
11F：→ xxxcc:能拓宽的地方 08/02 22:10
12F：→ xxxcc:开新路不解决问题 但就算没开人依然会一直来 被台北吸来 08/02 22:14
13F：→ xxxcc: 能 08/02 22:15
14F：推 ccl007:同样新市镇 淡海的优势比不上林口 光个高速公路就大胜了 08/02 22:47