作者MOTCT (台湾宅男工会会长)
看板Road
标题Re: [问题] 北淡vs洲美的比较
时间Sat Aug 2 03:39:58 2008
※ 引述《xxxx217312 (无名的旅人)》之铭言:
: 淡水河岸道路 洲美快速道路
: 起讫点 关渡-红树林 北投-社子
: 里程数 4.7km 5.1km
: 功能 纾解台2线车流 纾解承德路车流
: 总造价 37e 55e
: 这是这两条路的基本资料
: 两条一样都是拿来纾解单一道路所造成的塞车现象
: 来看看盖好的洲美
: 当初是政府是说要纾解士林北投间的承德路过度壅塞
: 所以才盖洲美快速道路
: 可是现在....我不觉得承德路的车子有少掉多少
: 反而是环北那边很容易塞车 所以这算是纾解不成 反造成更多车子涌入?
: 再来看看淡水河岸道路
: 县政府说要纾解台2线往淡水北海岸的车流
: 那...会不会跟洲美ㄧ样
: 台2线的车子少不了多少 而登辉大道跟大度路的车子变多呢?
: 厄...先说明 没有要战北淡公路
: 纯粹讨论北淡河岸道路跟洲美的用途跟差别性而已
我自己如果从板桥开车到关渡,我会走洲美快。
因为不论就道路限速、实际车行速度与旅程公里数都比走承德路划算。
我没有长期观察环北那边的路况,不过那一带有中山高汐五高架的北上出口
跟南下入口,还有环快往南的车流,是否因此导致车流涌现?
另外,承德路服务的延线不只有北投,也有石牌、奇岩...那个区域。
所以承德路的车子没少掉多少应该还能解释。
至於北淡公路嘛...
我这麽说好了:
要盖,也请合法地盖,不要明知违法也要盖;不然被新开张的监察院修理,
保险公司是会不予理赔的。
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风云变色 世界动荡 我们在成功岭上 担当国家兴亡
冲破惊涛骇浪 靠我们自己的坚强力量
永远奋斗前进 永远奋斗前进 迎接反共人心的归向
踏上成功之路 踏上成功之路 高唱胜利交响的乐章
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◆ From: 118.169.5.204
1F:推 mlkj:等到监察院要去修理 都已经盖完了 XDD 08/02 10:34
2F:推 F800ST:先推这篇文章 08/02 13:37