作者hilterp (微风狂狂吹)
看板Road
标题Re: [新闻] 大型重机违规多 路权恐被收回
时间Fri Jul 18 03:34:58 2008
我还回覆一下这位V大质疑我的只讲特定桥梁
首先，因为我的生活圈在台北，故以台北的桥梁当作例子
再者台北也是限制机车最多的地方，也相当具有代表性
所以不要战我我什麽只举台北
台北县市的连外桥梁有
1.重阳桥....360度回转的机车道，以及三重端上桥我到现在还不知道走麽走
2.台北大桥...这一条是唯一我觉得Ok的
3.忠孝桥....下桥後不能直行忠孝西路？那乾脆一开始就禁止机车走这条桥不就好了
4.中兴桥...很high的机车道，对於初心者而言很容易种田，而且匝道不是当地人还不知
下桥匝道也很high，很容易和环河南路的车流碰撞
5.华江桥...除了板桥端上桥算是OK，其他已在前文叙述过了
6.万舨桥...既然要汽机车分道，那为啥板桥端的机车匝道汽车可以走？
说穿了还是给汽车方便
7.华翠....乾脆禁行机车了，要机车都走万舨
既然如此，那万舨应该也要改成机车专用才合乎逻辑吧
8.光复桥...汽机混合，故不再讨论范围
9.华中桥...後来机车道有改善了，以前机车下桥只能从桥合路匝道下
可能中和的机车族有所谓有力人士吧
10.中正桥..现在只剩永和往台北有机车道了，台北往永和就是因为有机车道车祸才频传
取消往永和方向的机车道车祸反而少很多
为什麽，因为下桥方向有往环河的砸道阿，如果划设机车道，汽车怎麽右转？
11.永福桥..汽车混合...不再讨论范围
12.福和桥..永和端上桥点也是很奇怪，机车要从支线道上去
台北县内的桥梁
1.秀朗桥...如前文所述
2.大汉桥..新庄端下桥也是汽机共用，既然砸道可以那位啥主道不行？
在说若是机车可以向汽车一样绕高架避过新庄中正路，那里的交通会更好
3.浮洲桥..也是一样，机车下桥又上桥庄孝维喔
偏偏一下桥又遇到平面车道要左转和你硬挤+下匝道汽车又往外靠走树新路
如果要汽机分道，可以请禁止汽车从大观路匝道下，或是从大观路下桥之汽车只能左转
而在板桥端这里也问题从从，下环河路的汽车要往右靠
而且不会让要往四川路方向的机车，那请问机车道的意义在哪？
既然都不会让，那一开始就开放机车在桥上挤不就好了
不然，请禁止汽车下桥汇入环河
在请问V大，台北的桥梁也就这些了
扣除一些汽机混合的，几乎条条有问题 您还说是例外？
是阿没啥问题的几乎都是汽机混合的，由此可见分流只会造成更多的纷争
更机歪的是，前阵子华江桥机车道施工，还要机车族"改道"
是怎样？机车族的时间就不是时间就对了
桥梁也就算了
最经点的莫过於仁爱圆环了，请问机车走环内然後在接到慢车道是哪里有危险？
硬要机车这样扭扭扭的到圆环的另一头，这样有安全到哪？
然後直行机车车流又庞大，又会堵住右转汽车的动向，右转汽车又在那里叭叭叭
真要汽机分流请比照台南的圆环，汽车一律走内环
想右转？等右转灯待转吧
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◆ From: 123.194.193.161
1F：推 xiaowei:万舨？万板？ "匝"道 07/18 03:49
2F：推 junji:其实还漏掉很多桥 不过这些算是比较具代表性的 07/18 10:57
3F：→ junji:华中桥是原本禁止机车从桥和路匝道下 後来才开放 07/18 10:58
4F：→ junji:跟你说的刚好相反 中正桥往永和过堤顶道路後还是有机车道 07/18 10:58
5F：推 F800ST:可以作混合共用道路的不作 光浪费纳税人的钱来搞车种分流 07/18 11:05
6F：→ F800ST:解决不了事情的根本问题 07/18 11:05
7F：推 GSMBOY:重阳桥三重端上桥要从自强路五段上去 07/18 12:08
8F：→ GSMBOY:中兴桥三重端上桥有环河南路和成功路两个机车上桥的地方 07/18 12:10
9F：推 wansten:楼上说的中兴桥那两个机车道交汇处 我觉得真是超恐怖 07/18 13:58
10F：推 owenx:全台湾最多联外桥梁的也只有台北了XD 07/18 23:09
※ orzmaster:转录至看板 SuperBike 07/21 19:04