※ [本文转录自 TamShui 看板] 作者: HandsomeYs (=>恋爱BUS~等等我!<=) 站内: TamShui 标题: [新闻] 淡北道路紧邻河岸 竹围居民反对兴建 时间: Thu Jul 10 11:16:22 2008 淡北道路紧邻河岸 竹围居民反对兴建 http://e-info.org.tw/node/35320 台北县政府年初宣布兴建淡水河北侧沿河快速道路，目前已通过可行性研究，预计 於年底完成土地徵收，昨( 5日)召开第五次地区说明会，近40名当地居民坚决表达反 对意见。居民怒斥「到底是炫耀会还是说明会？」民众质疑县府说明会办假的，多数 居民都不知道有淡水河北侧道路工程。一名蔡姓地主表示：「收到土地徵收的公文， 才知道要开路了。」 台北县政府以塞车为由，要兴建淡水河北侧平面道路，但根据水利局官员表示：「淡 北道路将使原本的行车时间从12分钟减为5分钟」，一条37亿的道路只缩短7分钟的车 程，参加说明会的居民直呼不合效益。 台北县县长周锡玮日前要求台电应负担淡水河北侧平面道路1/2的经费，作为核安紧急 疏散道路，绿色公民行动联盟秘书长崔愫欣表示，显见县府财政不足以应付道路建设 费用。 淡水金色社区营造协会理事长锺基忠也表示，兴建淡水河北侧平面道路根本就是浪费 公帑。「盖这条路是为了政绩好看？还是图利淡海新市镇的开发建商？」一位不愿具 名的民众质疑淡水河北侧道路，根本就是为淡海新市镇的赌场开路。 淡北道路紧邻淡水河河岸；图片提供：2008年反淡快连线而居民王先生更担心新建道 路将影响排水系统，造成严重淹水问题。淡北道路经过的竹围地区，地势低洼为易淹 水区，现有的台2线与捷运轨道平行阻隔竹围市区与淡水河，也成为排水上的阻断。 王先生表示，如果兴建淡水河北侧道路，低洼地段刚好变成排水沟。水利局官员则表 示：「这些问题工程技术都可以克服。」 除了排水问题之外，淡水河北侧道路紧邻红树林保护区，道路与红树林最贴近的距离 只有2公尺。崔愫欣认为虽然路线巧妙的规避了红树林自然保留区，但缓冲地带太短， 将对生态造成严重破坏。农委会林务局和行政院环保署也曾回文县政府，建议不宜进 行道路工程。 淡水河北侧平面道路全长4.7公里，不足环评规范的5公里，且县政府澄清这不是民国 89年被环评否决的「淡水河北侧快速道路」，是「台2线外环道路」。但对於道路建於 河道旁，将严重破坏自然景观、带来空气污染、噪音、排水等诸多问题，竹围居民仍 强烈表示无法接受。 --

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