有关台端陈情「淡水河北侧沿河平面道路工程」乙案，本案路线经本局与行政院 农委会林务局会勘後，确定未通过红树林保留区，惟路线较为靠近红树林保留区 ，为减轻施工期间对邻近区域生态的冲击，本局将於设计阶段将相关减轻生态环 境冲击对策纳入设计图说及施工规范，以抑制空气污染、水污染、噪音对环境所 造成之影响；本计画考量淡水地区丰富的自然生态景观，道路设计主要是采贴近 地表高程之平面道路构筑方式布设，并於计画道路两旁作植栽配置，选用当地适 生、适合原有候鸟等物种栖息之植栽种类，以营造丰富的视觉景观，同时也兼顾 了路外使用者的安全性；本计画亦结合生态展示、游憩路径的复合需求，将原有 中断的自行车道予以串联，届时将是一条随着地景起伏的景观道路，亦是居民休 闲游憩的活动走廊；本道路不仅可改善北淡地区长久以来的交通壅塞现象，同时 也兼顾环境景观与地方发展，并采取适当的道路建设方式，降低路线对河岸、水 质、湿地、生态及居民亲水之影响，期能保留当地原有生态景观，促进淡水观光 产业之发展；台端关心自然景观及生态，特致谢忱。 承办机关：台北县政府水利局雨水下水道工程科 ※ 引述《H2 (年底拼现金)》之铭言： : 亲爱的网路朋友您好： : 有关您7月3日至本府市长信箱反映淡水河北侧沿河平面道路兴建问题，市府相当 : 重视，请本局向您回覆说明。 : 对於北淡运输走廊整体交通建设本府认为应以发展大众运输并改善台2线公路系统 : 与本市快速道路系统衔接为要务，正进行规划推动之计画有「淡水轻轨捷运」、 : 「淡水河北侧沿河平面道路」及「淡江大桥」等，可建构北淡地区完整交通路网， : 发挥整体运输系统效率，先予叙明。 : 目前由台北县政府主政所规划之淡水河北侧沿河平面道路系利用永久性之高架道路 : 与本市大度路衔接，其确实可纾解竹围地区拥塞车流，却将交通瓶颈点延伸到台北 : 市区，导致衔接大度路、洲美快速道路之环河北路因道路容量不足而严重拥塞，该 : 道路可能对本市交通造成严重冲击，故需检视如何利用各项配套措施，平均分散交 : 通拥塞节点，对整体交通系统方为有益。 : 现阶段台北县应厘清淡水河北侧沿河平面道路与拓宽台2线之功能定位，检讨评估与 : 本市大度路衔接之最适配置方案，以减轻对本市之交通冲击；长期应依都市计画拓 : 宽40公尺之台2线衔接本市大度路，而淡水河北侧沿河平面道路则做为短期替代功能 : 为宜，故已请台北县政府就上述课题审慎研析，并向交通部公路总局确定台 2线拓宽 : 时程表，以解本府及市民之疑虑後再行推动本案。 : 非常感谢您对台北市政之关心，往後还请您不吝指教，共同为台北市的交通来努力。 : 敬祝 : 安祺 : 台北市政府交通局局长 罗孝贤 敬启 : ※ 引述《xxxx217312》之铭言： : : 作者: roofwalker (各有因缘莫羡人) 看板: TamShui : : 标题: Re: [情报] 送钉子给县府科长，相约淡水休闲农场 : : 时间: Wed Jul 9 20:47:19 2008 : : 我参加这场活动。 : : 我简单作说明。 : : 高架部分，指的是台综院往登辉大道的上坡路路段。 : : （所以，住在这边的住户，你们的房价绝对下跌，因为高架桥就在你家门前。） : : 之所以如此，我推测是避免在台综院那里，造成大塞车。 : : 高架部分往下，要挖洞穿越捷运轨道。 : : 再浮出来，进入淡水河沿岸地的地带。 : : 这条路过了竹围之後，会很可怕， : : 因为它要接回大度路，我看图， : : 应该也是用高架施工，在关渡大桥上下桥的两个圆弧引道那边， : : 高来高去。 : : 据一些研究都市规划的人的了解， : : 这部分的土地本属於水利局管辖， : : 但一旦划出道路，道路内的部分就可以变成都市计划用地。 : : 所以恶梦来了。 : : 现在这些地，属於农牧用地，只能建农舍。 : : 路开了之後，就可以变更地目，住宅、商用等都可以。 : : 所以不只是开路而已，未来，在新路与捷运轨道之间， : : 很有可能建房子。 : : 所以搭乘捷运可观赏的河岸美景，一定会消失。 : : （所以，请搭捷运的朋友，关心一下这件事。） : : 现在在中正东路上的淡水河岸第一排景观建筑， : : 未来可能变成第二排。 : : 所以，请住在这一带豪宅的住家大楼管理委员会， : : 稍微关心一下这件事。 : : 因为房价很可能会下跌。 : : 不要以为你们永远都会是第一排。 : : 据交通管理的人的了解， : : 中正东路的交通流量其实还好， : : 主要塞在假日。 : : 台二线（即中正东路这一段路），在若干节点， : : 比如竹围那里，也还可以再略作拓宽。 : : 周县长之所以执意开这条路， : : 显然和淡海新市镇的开发有关。 : : 他的目标是赌场和主题乐园。 : : 据了解，未来淡江大桥可能会建。 : : 因为赌场要服务国外的客人， : : 所以淡江大桥要接送从桃园机场下来的客人。 : : 也就是说，淡江大桥和河岸快速道路， : : 目标就是输送通往淡海新市场的赌场与主题乐园的道路。 : : 河岸道路主要是吸收高速公路下来、以及台北市的居民。 : : 一旦淡海的赌场与乐园成立， : : 对淡水的影响会非常大。 : : 我的想法是，淡水的观光，目前属於小吃观光的小吃经济。 : : 一般人来淡水的消费额其实不高， : : 一个人一天下来，最多花几百块而已。 : : 但是，赌场与主题乐园成立的话， : : 一个人一天的消费额，就绝对不只几百块。 : : 绝对是上千元起跳，更不用说进赌场要带多少钱了。 : : 现在的人来淡水，骑车、看风景，还算悠闲。 : : 主题乐园的休闲，则是「强烈刺激感官」为号召。 : : 所以，淡海和淡水的区隔会拉大。 : : 不只是消费额高低而已，也是两种完全不同价值取向的休闲娱乐。 -- 「想说就快说，不要浪费篇幅。」 「事情就是这样。」 「这不是节省篇幅的方法。」 --

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