作者foreigners (笨蛋)
看板Road
标题Re: 一个雪隧的教训还不够吗？
时间Wed Jul 9 21:45:37 2008
关於苏花高 我认为这要回到原点上来探讨
最初开苏花高的用意是要促进产业东移
根本不是所谓的「让花莲人有条安全回家的路」
但是 现在好了
从雪隧的经验 我们可以看到(同样为国道 省道的八卦山隧道暂且不论)
「单一」长隧道中 目前还是不能让大货车开进去
那麽 在「连续」长隧道的时候 难道可以让大货车开进去吗??我想不行吧
既然这样 那怎麽让业者「安心」地把自己的工厂东迁呢??做一做货都出不来啊!!
所以说 要开这条路可以 但是相关的配套措施要完全做好才行
不然建设起来 到时候只是多一座在逢年过节时专用的"停车场"好像也不是说很好
(看到北宜高过节时的窘况 不难想像苏花高到时候的情况....)
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◆ From: 59.104.128.177
1F：→ vincentank:我和你相反 除了要有条安全的路外 其他理由都不能 07/09 22:17
2F：→ vincentank:说服我支持兴建 07/09 22:18
3F：→ packie:过节塞车不是只有北宜高，事实上一号三号更严重！天天塞 07/09 22:23
4F：→ foreigners:一号三号是西部主要干道 东部也只能跟五号比 07/09 22:28
5F：→ foreigners:楼上搞清楚 东部跟西部还是有根本性的不同 07/09 22:29
6F：→ foreigners:你把一号三号拿来跟五号比根本就是在乱比( ′-`)y-～ 07/09 22:29
7F：→ packie:不然该怎麽比？根本性不同是什麽？愿闻其详～ 07/09 22:30
8F：推 geesegeese:根本的不同在於 [地形] 盖花东高 就没啥争议 XD 07/09 23:31
9F：→ milen:花东高真敢提的话一定又吵的啦..... 07/09 23:46
10F：→ milen:只是没苏花高这样夸张就是了 07/09 23:46
11F：→ zivchen:原PO，东部产业东移於民国86年废止，取代的是促进东部地区 07/10 01:34
12F：→ zivchen:产业发展计画，以观光为主，请详查。另因为地形，西部更不 07/10 01:35
13F：→ zivchen:需要高速公路，笔直的道路很容易在平原开出，东部山区以平 07/10 01:36
14F：→ zivchen:面道路开辟更容易破坏地形及坍塌，更需要以隧道兴建 07/10 01:37
15F：→ sziwu:原po~~宜兰城南竹科基地那些厂商是傻子吗? 07/10 05:55
16F：→ sziwu:厂商要出口不是港口就是机场，基本上到基隆港走滨海跟走北宜 07/10 05:58
17F：→ sziwu:高相差不大... 07/10 05:59
18F：→ TEMU1001:试提出宜兰城南竹科基地的大厂... 07/11 16:08
19F：→ TEMU1001:ex:竹科TSMC,UMC,AUO,PSC,PROMOS 07/11 16:09
20F：→ TEMU1001:ex:南科TSMC,UMC,CMO 07/11 16:09
21F：→ TEMU1001:ex:中科AUO,PROMOS 07/11 16:10
22F：→ nick0605:宜科有什麽呢 该不会有米粉制造大厂 07/11 17:52
23F：推 sanro0509: 通常不支持苏花高的人提出的论点只是自打嘴巴兼没常识 11/20 15:31
24F：→ sanro0509: 且自慰而已 且西部那麽多条替代道路这点常识也该有吧 11/20 15:31