作者bagasan (秀秀 骑车莫发呆)
看板Road
标题Re: 一个雪隧的教训还不够吗？
时间Wed Jul 9 12:35:26 2008
很久没讨论到这个议题
在公路版 我比较在意的是：
苏花高真的兴建之後（部分替代或是全线通）
前提：基於安全考量 苏花高跟目前雪隧一样 能行驶客运 卡车不行
意味着原苏花公路出没最频繁的砂石车 还是要走原线
既然替代的高速公路盖成了 苏花公路的维修预算有可能势必降低
这样一来一旦苏花公路坍方 维护的速度和品质会随着经费下降而出现问题
这代表抢修时间的延长
大货车 大卡车 甚至机车还是要走苏花公路情况下
以上这些车种等待通行的时间反而增加了 更加不便利了
苏花高 爽到的还是小客车 客运（初期也不会出现）
我看不出来对於花莲与北部的物品产业运输 速度和量会有增加多少？
如：花莲的果农和菜农真的就用单单用发财车把果菜往北部送吗？
PS.之前有看到讨论机车如何上苏花高 感到相当有趣
基於我对台铁的失望
其实我想到在全线贯通後 在可行的情况下
可在花莲市交流道附近 提供人车共乘的方案
类似前几年统联跑花莲台北的方式 机车和人一起上客运
到了宜兰或台北在把人车放下 不过会使用机车跑的人（非重机）
基本上 这个方案的价钱会是成不成功的关键
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从前我做大学生的时候 在街上看见一个正妹 抓住一个阿宅,见着就打!
打得遍体鳞伤,浑身是血!没有任何理由 就是因为他宅 而这个宅男,并没有怨言
好像一切都是天公地道的 从那天起我就发誓 如果我作主,这种事就绝不能再发生
...BY 某位网友提供
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◆ From: 61.231.198.119
※ 编辑: bagasan 来自: 61.231.198.119 (07/09 12:36)
1F：推 metalfinally:我的想法跟你一样，如果他是条自用车Only的道路，那 07/09 12:39
2F：→ metalfinally:乾脆不要建比较好... 07/09 12:39
3F：推 dolare:推 一语道破 07/09 12:45
4F：推 james732:同感 07/09 12:53
5F：推 CCM:定位省道，看是一般道路还是快速道路 07/09 13:14
6F：→ CCM:如果是省道级快速道路，大概非四轮以上才能上去了@.@ 07/09 13:14
※ 编辑: bagasan 来自: 61.231.198.119 (07/09 13:35)
7F：→ bagasan:不是一次把所有四轮车种搞上高速公路 不然就不要建 07/09 13:37
8F：→ bagasan:这是我身为花莲人观察的结果 07/09 13:38
※ 编辑: bagasan 来自: 61.231.198.119 (07/09 13:39)
9F：→ sziwu:替代道路盖成跟苏花公路的养修预算没有绝对关系阿... 07/09 14:16
10F：→ sziwu:苏花公路车辆一部份移转去替代高速公路後，苏花公路自然就好 07/09 14:17
11F：→ sziwu:开点了，这跟你现在去走滨海去头城宜兰比过去好走是一样道理 07/09 14:18
12F：→ bagasan:楼上 你确定预算部会缩减？ 当初讨论要盖苏花高就是修护 07/09 16:29
13F：→ bagasan:成本太高 所以才打算兴建苏花高 07/09 16:29
14F：→ bagasan:再来我文章所指的等待时间延长是指土石坍方的问题 07/09 16:30
15F：→ bagasan:你车少或车多 土石要坍就坍 他不会想这麽多 07/09 16:31
16F：→ bagasan:所以一旦有苏花高可以分摊车流 养工单位对於急於抢修坍方 07/09 16:36
17F：→ bagasan:的速度是否会受到影响？ 这边就不再讨论 07/09 16:38
18F：推 owenx:同意，北宜公路现在还是很多机车和大车争道导致的意外啊。 07/09 19:23
19F：→ owenx:如果不是把所有的四轮以上车辆通通弄上苏花高，那这条高速 07/09 19:23
20F：→ owenx:公路难道真的不是独利少数族群的奢侈建设吗？ 07/09 19:24
21F：嘘 packie:不是一次搞定不然不盖？请开放全省国道行驶所有车种～不然 07/09 20:12
22F：→ packie:一样得在乡村田野跟其他车种争道，还要注意野狗小孩等等 07/09 20:13
23F：→ packie:光是雪隧两年0伤亡救了多少人命~你一定会扯说没有全救无用 07/09 20:14
24F：推 dolare:雪隧是多长啊? 北宜高主线上就是有车祸过 怎不列入计算? 07/09 20:29
25F：→ packie:干吗拿其他线段来比?雪隧等同台九头城到坪林，光比这段即可 07/09 20:32
26F：→ packie:你要放大国五南港到头城也还是伤亡0~台九新店到头城伤亡呢? 07/09 20:33
27F：→ zivchen:目前苏花公路抢修是把土方倒到海侧，TVBS的新闻都有播出， 07/10 00:46
28F：→ zivchen:而雪隧及「苏花代」都设计可行驶大货车（不含危险车辆）， 07/10 00:47
29F：→ zivchen:雪隧对於热能的承受力是欧洲隧道的3倍，苏花高及「替」是 07/10 00:48
30F：→ zivchen:10倍，那为什麽还不开放大货车行驶？是因为民众使用雪隧的 07/10 00:48
31F：→ zivchen:表现还不符合期望，今年2月发生了第一例A2事件，让高公局 07/10 00:49
32F：→ zivchen:心怀戒心，嗯，高公局不为志玲姊姊打分数，在帮国人打分数 07/10 00:50
33F：推 sziwu:原po，公路养护经费会不会排挤那已经是预算的事，我也同样可 07/10 05:31
34F：→ sziwu:以反问你怎麽确定一定会缩减呢?您有通灵预测能力还是已经掌 07/10 05:32
35F：→ sziwu:握未来公路预算编列的八卦内情?再者车流减少相对道路养护的 07/10 05:33
36F：→ sziwu:程度也会跟着减少~ 07/10 05:34
37F：→ nick0605:给原PO 那个人车共载的客运好像是大有巴士 不是统联 07/10 06:32
38F：→ bagasan:嘘我干嘛？ 07/10 08:55
39F：→ bagasan:的确是大有巴士 感谢 07/10 08:55
40F：推 evanzxcv:可以学习美国的高速公路，两边有Frontage Road 07/12 18:54
41F：→ evanzxcv:高速公路本身不用开太多线,两边慢速车道供机慢大货车通行 07/12 18:55
42F：→ evanzxcv:至於隧道部分的frontage road可以用高绕或并入隧道解决 07/12 18:55
43F：推 sanro0509: 北宜公路反而因为有北宜高才让环境休生养息 你们就装 11/20 15:11
44F：→ sanro0509: 死不看？用发财车载运农产品的本来就不少 可见你们这 11/20 15:11
45F：→ sanro0509: 些人没常识 有国道客运更能分担台铁爆满的运量owenx干 11/20 15:12
46F：→ sanro0509: 话一堆兼没常识可以吗？ 11/20 15:12