图文版 http://blog.pixnet.net/ice2006/post/11850911 相 簿 http://www.pixnet.net/photo/ice2006/74173719 PTT文字版 ＊户外将县道124的起点画错了，今天下午再跑一趟竹南海口，已找到起点里程 文章於2007/12/20晚间18:00大幅更新县道124的起点叙述.... 序 县道124，全程均在苗栗县境 起於竹南，经头份、三湾、南庄到狮潭，全长49.1公里 80%的里程在南庄山区，也是南庄乡的主要道路 仙境般的蓬莱村，更教人不忍促离 竹南－头份 虽然县道124在山区有着精采的画面 但它的起点非常难找，位在竹南镇海口里 附近的路都比它大条，我在附近绕了好久 每条路都试过了却找不到县道124的起点 正当要放弃时，在海口里7-11後方的明德宫前的路口 「124 0km」的里程标突然放出一道光茫来，煞是一阵感动 从海口开始，县道124的路名为「迎薰路」 到了1.5k，再转进中正路，并经过竹南镇的行政中心 转进中正路的县道124，一直到火车站前，遇到了T字路口 资料上是显示，县道124在铁路以西为中正路，铁路以东为东平路 但如何从中正路跨到东平路？难道是绕行自强路地下道？ 可是在地下道的正上方的东平路上，又有县道124的里程标示 而依公路总局台61竹南镇的交通图来看，县道124却又与台1线共构 （户外生活出版社的地图，全系列起点皆误植在後火车站自强路地下道上方 　造成本文刚开始的错误，现已紧急更正了） 县道124在竹南火车站附近的真正路径，可能还是要洽询公路总局 从後火车站开始，县道124为东平路 路宽约12米，双线道，被附近几条30米大道的自强路、永贞路等主干包围着 後火车站的124公路明显矮人一截，沿线也非，显得冷清 东平路约200公尺後，县道124即进入头份镇境 但是竹南、头份的双子城发展，两镇交界处早已呵成一气 这条隐形的界线，我经过时竟混然不知 进入头份镇的124公路路幅仍维持着双向道 由头份工业区後门切过，本身非属主要干道 加上这一段和台1线平行，感觉和竹南段并无二致 不过，跨越了台1线之後，县道124又变王子，身价地位大翻身 因为它驶入了头份镇的心脏地区，由其路名被编为「中正路」可见一斑 通过了头份中心地带之後，县道124又变成主要干道 它是北苗栗地区重要道路，将三湾、南庄与头份串连成一个生活圈 头份－珊珠湖 离开头份闹区後 首先会遇到县道124的支线－「县道124甲」 县道124甲是头份交流道的联络道，东西向连结台1线及县道124 头份交流道原本仅能向西至台1线 五年前政府改造了头份交流道 将其联络道打通，东延至县道124 成为平行於县道124的替代干道 随後被编为「124甲」，正式拜县道124为兄（详见上附之路线图） 不过县道124甲全程禁行机车，我只能拍拍它的头 从县道124甲到珊珠湖的这段县道124，车流量非常大 除了平日的路过性车流外 假日124公路也是前往南庄山区的热门旅游路线 而且它还行经「福地」及「营区」，特定日子时常塞爆 前者会在清明节、三月节大塞车 後者则是传说中的快乐XX坪新训中心 每逢垦亲日的交通状况免讲你麻哉 县道124斗焕坪10K附近，有一个绝佳的展望 由高望远，中港溪冲积平原遍布黄绿的稻田，稻田周围是一圈圈的树林 树林又被小丘包围着，小丘後头还有大丘，大丘後面又有小山 小山後方叠着大山，层层而上，层次鲜明 对比川流不息的124县道 这处使人神游的景色，是难得偷闲的好时光 我们之後的路程，也即将往这些山林前去 县道124沿着中港溪旁的高地东行 转了几个大弯，来到了珊珠湖 珊珠湖是县道124与台3线共线的起点 也是县道124联络後山的交通要冲 往北是峨嵋、北埔、大埔水库；往东是三弯、南庄及狮头山 早年新竹客运在珊珠湖有座大型客运站 现在交通方便了，公车没人搭了，珊珠湖的地位不复以往 那座大型客运站，最终也变成了一枝小站牌 珊珠湖－三湾 县道124在珊珠湖和台3线合体後，两路一同南行 过去台3线和县道124在珊珠湖的T字交叉口，是个很离谱的大弯和陡坡 因为有视线上的死角，加上大陡坡，一不小心就容易撞车 随着公路改善及台3替代道路开辟後，这个离谱大弯的杀气早被驯服 与台3线共线段的县道124，路幅明显增宽不少 车流量也少了很多，有种冲出重围的开朗之感 只是这顺畅维持不了多久，来到了三湾市区，道路缩减为二线道，形成瓶颈 当初拓宽台3线时，并没有兴建三湾的外环道 倒是苗栗县政府已有计画兴建头份－三湾－南庄的「北横快速公路」 这条谜样的公路，转运站往後将会介绍它 三湾市区很迷你，以台3线为主 市场、机关、学校就集中在台3线两旁，路小车多人也多 过了热闹的市区，路的两旁则聚集了大批摊贩，卖的是高接梨和仙渣 高接梨是近年来的新农场品，体型壮硕，块头很大，约一般水梨的二倍大 除了梨，摊贩也兼卖腌水果，以「仙渣」最有名 它不是一般中药房那种小颗的仙渣，而是真正的水果 外皮像梨子，黄棕色，果肉不大，约乒乓球大小，带有一条的长长的梗 吃起来酸酸甜甜，似乎每个季节都买得到 看到了路边聚集卖高接梨和仙渣的摊贩时 也代表县道124即将要和台3线分家了 三湾－田美（狮头山入口） 从三湾开始，县道124成为不折不扣的山路，仍沿着中港溪而行 三湾到田美（狮头山入口），山势陡峭且曲折 这段的路宽不过6公尺，最窄处大约3公尺，会车需注意 路的一边是山，一边是崖，崖不高，和斗焕坪一样，可以挑望中港溪谷的平原 我比较好奇的是，从三湾到南庄，其实有更好的路廊可以选择 那就是我们所眺望的中港溪冲积平原区 中港溪从斗焕坪之後，北侧几乎是山区丘陵，南侧则是冲积平原 但主要公路都在北侧的丘陵区，开山凿壁，与山争道 县道124甚至还经过易发生落石的坍方区 反倒是中港溪南岸，地势平坦，各项条件都比北岸要优 县道124舍平原就山区，其因为何？有待考证 所以，苗栗县政府近年计画的「北横快速道路」，就是利用南岸平原区 开辟一条替代县道124的公路，目前三湾至南庄段已经完工通车 但也许碍於经费，通车的这段并不是真正的「快速道路」 不过，对於南庄乡来说，这条新路，比起县道124，也算是快速的道路了 在山里绕了一阵子，来到一个叉路口 左边比较大的路，入口有座牌楼，是通往「狮头山」的山道 右边比较小的路，则是124县道本身 狮头山是苗栗县和新竹县的界山 是早期北苗栗的热门景点，有许多山林步道穿梭其间 可通往狮头、狮尾、水帘洞等地 所有步道会汇集在一座大庙「劝化堂」 大庙有间免费的素食饭馆，小时候常在里头吃饭，味道还不错 狮头山牌楼边，有个聚落，叫做「田美」 县道124在此有个90度转弯，由向东转为向南 田美之前，县道124是东西向的县道 过了田美，124便成为南北向的道路了 田美－南庄 田美村两侧民房就贴着县道124，车行至此务必减速 穿过民宅区，有座短短的隧道，也是县道124唯一的隧道 通过隧道後没多久，县道124突然变成双向四线的大道 这天外飞来的一笔，其实正是苗栗县北横快速道路的一环 它沿中港溪南岸平原区而行，以外环绕过田美村，最後和县道124共构 共构段不长，约2公里左右，随即又分道扬鏣 县道124继续以它的小路姿态前往南庄 而北横道路则继续以四线大道沿中港溪堤，一样也是前往南庄 目前北横（快速）道路还有许多路段未完成 全线完工之後势必完全取代县道124，但短期内还不会发生 南庄这座客家小城 是平地汉人圈与山地原住民交界的转运点 早年因矿业而发达，也因矿业的没落而没落 近年受到周休二日观光业的带动，南庄以其客家矿城的特色再出发 和内湾、北埔一样，注入了大量观光人潮，制造商机 县道124行经南庄市区，也是南庄最热闹的一条街 由北而南看过去，市街夹道的房屋 不但夹住了熙攘逛街的游客，也夹住了远方层叠而上的大山 两相对应，将南庄「山」城的色彩调得更为浓密 过了南庄大桥，会出现一个T字路口 县道124往右行，但指示标非常非常不清楚 而左边则是通往东河、向天湖、鹿场的苗21公路 一路相随的中港溪，也在此分为两条支流 一条是主线，沿着县道124南行，称为「南河」 一条沿着苗21东行，称为「大东河」 大东河周边景点非常多，都是南庄山区着名旅游景点 小时候也常和亲戚到大东河的溪边烤肉、露营 南庄－蓬莱 和苗21相较，向南而行的124公路，早期没有什麽着名景点 虽然近年来开发了许多观光资源及民宿村 但比起苗21及南庄，这一段的县道124仍属冷清 也因为如此，比起挤在南庄市街观光客喧嚣 後半段的县道124，骑起来有种解脱的快感 南庄以南的县道124，继续沿着中港溪的上游「南河」而行 县道124在头份三弯段，是在中港溪旁的山腰上凿路 过了南庄後，则是临溪而行，一边是山壁，一边是溪谷 虽无太鲁阁峡谷壮丽的画面，但有清秀玲珑的精致 且脱去了人车的纷扰，可以忘我地享受这片山林幽静的风华 不知不觉，来到一座休闲农场 只见油绿的农田，被一座凹凸有致的小丘包围 农田的边儿，点缀着一座红瓦白墙的屋舍 小屋旁，炊烟袅袅，白烟冉冉，优雅地漫布在这小谷之中 前方的溪流，小流在小石中怡然悠流 犬呜、鸡啼，稚子骑着脚踏车追逐的欢笑 将时光凝结为一座幸福的油画，挂在微笑的记忆里 我相信，这就是传说中的桃花园 这座桃花园般的小谷，就在蓬莱村 附近还有「蓬莱溪生态区」，主要是封溪护鱼的生态区 苗栗县政府为了发展蓬莱的观光，在此建有游客中心一座 民宿、休闲农场，也陆续出现在蓬莱村 有些农场就盖在如诗的画面里 如果要Long Stay，蓬莱是个好地方 顺着县道124，来到一座小小城，它是蓬莱村的行政中心 写到这里，或许有人想要举手发问 有「蓬莱」，那麽是否有「仙山」呢？ 答案是，有的。 蓬莱村，原名红毛村，国民政府改名为蓬莱 文献上是说，取其景致优美之意，以及红毛村「红来」的谐音 「蓬莱」语出《史记‧秦始皇本纪》 本为渤海三座神仙居住的神山（岛屿）之一 海中之山，照理说基隆屿或龟山岛还比较有资格称蓬莱 这种位居深山的地方竟也能称为蓬莱，真教人纳闷 但一方面也庆幸它不是被改为中正、光复这种鸟名子 （让我想到云林的怡然村，也是少数难得颇富诗意的地名） 至於仙山，等一下就会经过了 蓬莱－八卦力 在周休二日民宿风的潮流下 蓬莱村以其优美的环境，林立了许多民宿农场 县道124在蓬莱段，路边时常可见特制的民宿指示牌 指示牌皆为木制，且样式统一，标示清楚 这真的是德政一件，要是没有人（或政府）出面统一这些指示牌 恐怕县道124会林立五颜六色花红绿紫的各式招牌，破坏美丽的风景 而这也是台湾所有风景区的通病，路牌招牌各自为政 蓬莱或许也有过招牌林立的岁月，因为这些木牌看起来颇新，应是最近才整合 也因为这些木制路牌 让124县道添上另一种调调：民宿公路 过了蓬莱行政中心之後，县道124明显地感觉愈走愈深山 地势也愈爬愈高，37K以後，路幅仅剩单线 山林间的单线公路，让我想到嘉义的县道169 不同的是，苗栗的县道124，穿梭在一座又一座的小山谷 山谷里头的树林，因为秋冬的到来，黄了整片 从平地的头份，到山林的蓬莱 那万重的山影，揭开了一层，又浮现了一层 蓬莱仙境，在另一个小谷「四十二份部落」之中，撒了整片黄 北国的氛围，也懒洋洋地围绕在124公路里 在大约47K的转弯中，来到了八卦力 八卦力是原住民赛夏族的部落巴加生社 （苗栗县南庄的原住民，多为赛夏族，向天湖矮灵察即其庆典） 八卦力有一座农庄，还有一座红色的吊桥 在我小的时候，因为大东河溪水爆涨，无法露营 最後亲戚沿着县道124找到八卦力农庄落脚，印象已经很模糊了 只记得曾那座吊桥上玩耍 今天的八卦力农庄，似乎成为社团活动的最爱 而那吊桥，也已封闭禁止通行了 八卦力－仙山 八卦力之後的路程，124县道一路向上攀昇 人车愈来愈少，民宿的牌子到了八卦力之後也未再见 只见124公路在山中弯曲地划了几道弧，也划过了我的单薄身影 地势愈来愈高，空气中也愈添寒意 最後出现了高大耸直的杉木林，和低海拔杂乱无章的树林相比 这些针叶的杉木林显得有秩序多了，一副训练有素的样子 就站在县道124的高点 穿越了阵阵杉木林，忽然阴凉的空气好像被打醒 树木不见了，阳光进来了，县道124像是冲出了万重山 眼前呈现出相当开阔的视野，往天边望去 应该是竹南後龙一带的平原，更远一点就是台湾海峡 这个视野，也是县道124公路的最高点，大约海拔八百公尺左右 虽然不算太高，但能遇到此一无遮蔽的视野，看到远处的平地，也属难得 从这高点开始，县道124会转而向西，并且一路下坡 也正式告别了美丽的南庄乡，进入了狮潭乡 下坡段的县道124，地形由山壁岩石所取代 到了47K，是县道124最後一处聚落：仙山 仙山是个很早就存在的名圣之地，因旁有仙洞，洞中有仙水 号称可以治百病，所以一路可见提着大小加仑水桶的路人 如此神奇的地方，当然要好好地供奉，於是有了大型庙宇：灵洞宫 大老远跑到这里提仙水、拜佛，附近又没有聚落落脚 所以庙旁有了小商场，卖着各式饮食及纪念品 这类的商场，在全台较古老的观光名胜之地，一定找得到 仙山本身也真有其「山」，登山口就在灵洞宫旁 步道大约30分钟的步程，山顶之前有个大陡坡，需藉由绳索才能上攀 而山顶展望极佳，不过假日也挤满了朝胜的游客 因为来朝圣的人太多了，腹地又不足 所以盖了座立体停车场，跨在县道124的头上，争取更多停车空间 行笔至此，不晓得各位对「蓬莱仙山」的感觉何如？ 其实，汉籍文献中，没有「蓬莱仙山」这样的用法 「蓬莱」本身即有仙山之意（海中仙山），或曰蓬莱山，或曰蓬莱仙境 是渤海中传说中的三座神山之一（其他两座是方丈、瀛洲） 蓬莱的土产是仙药，吃了可以长生不死，当年秦始皇可是恨不得飞去蓬莱的7-11购买 至於「仙山」，没啥神奇的故事，只要传说中有神仙居住的山，就有资格叫仙山 而「蓬莱仙山」让人联想在一块儿，除了刚好是县道124相邻的两个景点外 另一个原因可能就是那个半夜会播清凉秀的「蓬莱仙山」…… 仙山－狮潭 县道124从仙山再出发，恢复为双线道 但随即而来的是一连串的下坡发夹弯 急弯数量可能超过了台9线北宜公路的九弯十八捌 且县道标准较省道低，这些急弯的幅度有些真的很夸张 根本是180度大回转，加上陡险的坡度，路过真的要小心 杀完了这些发夹弯，海拔高度也降低了不少 回首来时路，只见县道124像条行进中的黑蛇 弯弯曲曲地从山中蠕过来 正上方那座尖顶山，就是「仙山」 山腰灰色部份，就是灵洞宫及其商场、停车场 方才才由那儿出发，不一会灵洞宫已经在对向的山腰上了 可见得124公路这坡有多急 当视野可以了望整座仙山时，也即将抵达县道124的终点狮潭乡 但话说这县道124的终点，却也让人惊奇 它的上头竟然有座庙宇牌楼，题着「凌霄宝洞」四个大字 无疑是仙山的灵洞宫所建 而牌楼前方，是公路总局立的县道124「49.1公里」的终点路牌 这庙宇牌楼和公路路牌并立的景观，还真令人玩味 一般来说这种庙宇牌楼，通常会立在私设道路的入口 或者不重要的小巷小径的入口 但设立在县道级公路的入口，不晓得全台湾还有没有别的例子？ （太鲁阁的牌楼不算，它是政府立的） 且县道124自仙山到终点前，都是双向2线道 到了终点，路幅却得区就牌楼，缩成单线道，也真委曲了124 用路人由台3线进入县道124，若没有公路总局的路牌指示 一般人看到这牌楼，大概会却步，以为是通往某座庙宇的小路吧 我个人以为非常不妥 尾 县道124的山区风貌，一向是宁静而清甜的 而且全线也贯穿了竹南、头份、三湾、南庄四乡镇的 三湾以後的县道124，是一连串的山林洗礼 走过历史矿城岁月的南庄乡，也走过风景如画的蓬莱村 苗栗县政府在124南方的县道126，命名为「126旅游线」 事实上县道126比起124要枯燥得多 如果这条旅游线让县道124来接手，将显得更名符其实 -- 南极冰鱼地图系列‧铁公路人文速写 -新-南-极-转运站 ice-fish's BLOG http://blog.pixnet.net/ice2006 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.124.5.97 北横快速道路是从竹南－头份－三湾到南庄，沿着中港溪南岸而行 起点在台1己与台1线交叉口，由现在的台1己再向东延伸 但可能受限於经费问题 目前已完工的三湾到南庄沿中港溪堤完工路段，并非快速公路标准 而头份斗焕坪到鸡心坝，也完成约500公尺的高架桥，上有速限80的标示 这段桥後续因经费问题，也未完工，形成断桥景观，目前也是封闭状态 北横在三湾段，会以兴建三湾外环道的方式绕过三湾市区 并衔接已通车的三湾南庄段~ 至於竹南台1己到头份斗焕坪段，目前也尚未定线，大致会沿中港溪北岸而行~ 并於平安大桥跨越中港溪~~ ※ 编辑: Deming 来自: 122.124.5.97 (12/20 18:18)