花莲地区的交通现状1 三大山地乡的道路交通情形 秀林乡: 横贯秀林乡北部的的台8线省道中横公路 因位处国内知名的旅游圣地太鲁阁国家公园内 本身道路不宽[仅有双向二线道] 尤其旅游旺季或周休二日 带来庞大的观光游览车和私有车涌入 导致这里常常出现车流拥塞的情形 [尤其台8线是属於山区道路 大型游览车行车速度过慢 是拥塞主因之一] 至於和平到崇德的台9线苏花公路虽然也一样仅有双向两线道 但经过多次整建 多次隧道开挖避开危险落石路段 这段虽然是山区道路 但是整体路线已接近线型 整体行车速度些许提升 较无拥塞情形 唯一的缺点是砂石车过多 常常隧道里乌烟瘴气在再上尘土飞杨 显然隧道的通风系统应该要改善 南区的铜门文兰村对外唯一联外道路台9丙 因接近知名景点鲤鱼潭 这路段本该会有交通瓶颈 但因这路段拓宽为双向四线道 且停车空间充足 再加上往南往北都可以接回原台9线 距离不远 并无明显的拥塞情形 而横贯整个铜门村的台电天长保线路段[原台14] 因属於台电专用公路 再加上此地属於山地保护区 进出人车流量皆受管制哨管制 所以这里几乎只有台电车辆和警用巡逻车使用 这段道路路宽仅有2米多 目前可供一般车辆行走路段是由检查哨到龙涧电厂这段 龙涧电厂以後到奇莱保线所这段能高越岭古道仅能提供摩托车行驶[吉普车勉强通行] 奇莱保线所之後路段仅供步行 万荣乡: 除了台16线长桥-森荣的省道 因铁路平交道靠近台9线 容易造成交通瓶颈之外 其他村落联外并无较大问题 不过近年来林田山林场知名度变高吸引更多游客前往 所以一到假日这段路口有些许拥塞情形 主因还是大型游览车所致 卓溪乡: 基本上各村落联外都是要靠一般道路联络台9线 [除了卓乐地区有台30线省道行经] 但交通情形大致良好 台30线[原台18线]虽位处玉山国家公园重要联外道路 但这里的游客并不像西部地区这麽多 再加上这里是断头省道 仅供车辆通行的道路路段只有到步道口 车流量不多 交通问题单纯 另外沿着和富里乡乡界辟建的卓富公路因为属於乡道的一般公路性质 并非主要干道 虽路幅不宽 但车流也不大 也无较大交通问题产生 -- --

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