作者roger70349 (roger70349)
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标题[讨论] 北宜高
时间Tue Feb 27 21:13:34 2007
请问各位，不知道这个办法可不可行，若北宜高只开放让公路客运走的话，塞车的问题
不知道能不能改善，我是想说，若北宜高的客运能不能改用两节式公车，然後班次密
集一点，看看会不会比较好一点，就是尽量不要让民众开车上路而改搭国道客运，当然
也是需要有完整的配套措施，想听听看各位的意见。
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◆ From: 163.21.84.186
1F：推 DjYosuke:索取高额过路费 所得用於公路维护 环境保育 宜兰都市 02/27 21:38
2F：→ DjYosuke:更新 02/27 21:39
3F：→ DjYosuke:然後假日跟平日的收费标准不同 02/27 21:39
4F：推 chewie:先让客运上路再说吧 班次多一点要比使用较大容量的车型重要 02/27 22:15
5F：→ chewie:况且做太多特殊的限制与收费 宜兰人也会有意见的 02/27 22:16
6F：推 cbate:我最不服的就是头城北上过雪隧，上交流道居然要先收费... 02/27 22:54
7F：推 Chungli28:当成是隧道通行费很合理啊，而且跟国外比还算便宜咧 XD 02/28 00:03
8F：推 ytyty:这个政策的最大挑战不是公车怎麽安排还是怎麽开过雪隧，而是 02/28 00:22
9F：→ ytyty:要面对台湾近几年流行的民粹，先搞定民粹再说吧~ 02/28 00:23
10F：→ ytyty:一定会听到“我怎麽不能开车？”“我的自由耶”这种无视於雪 02/28 00:25
11F：→ ytyty:隧已经塞爆的事实 02/28 00:25
12F：→ pttvix:要面对台湾近几年流行的民粹 02/28 00:37
13F：推 Chungli28:高速公路对物流业是很大的命脉，大货车可不能禁啊... 02/28 02:55
14F：→ Chungli28:倒是大型车何时才开放行驶北宜高啊? 现况有些本末倒置。 02/28 02:57
15F：推 cgy:巴士可以建议采用燃料电池巴士或是油电混合巴士,我的想法啦 02/28 06:30
16F：推 HSDaniel:不可能 花15年打一条雪山隧道 然後只有客运能走 02/28 11:19
17F：→ HSDaniel:然後民众车子都不能开上去 民怨会沸腾到死 02/28 11:19
18F：→ HSDaniel:而且这样也非常不符合经济效益 会变成台9线照塞不误 02/28 11:20
19F：推 cbate:当初雪隧如果单向三车道，不知道有多好...我在做白日梦 02/28 11:39
20F：推 indianer:个人认为政府辅导九人座业者作为国道客运 比较可行 02/28 17:22
21F：→ indianer:大客车行驶雪隧现在还不是时机.... 02/28 17:23
22F：推 packie:乾脆车价通通抬昇10倍，抑制国人买车 02/28 17:47
23F：推 whotellme:若中山高只开放公路客运行走的话，你觉得可行吗？ 02/28 19:16