【联合晚报／记者戴安玮/台北报导】 2007.02.14 03:06 pm 全台有成千上万个交通号志、标志，标线更是长又长，光是省道、县道上的标线 长度，即有五万2千多公里，将近可以绕台湾近60圈！这麽庞大的数量，不管交 通单位如何养护，难免有疏漏、毁损。交通部吁请大家来通报除错，一起来改善 。 交通部与警政署已於2月1日起，推出「改善交通全民来通报」运动，就是要请民 众发挥爱管闲事的鸡婆个性，通勤通学、出门旅游时，凡看到设置不当、破损的 交通标志、号志、标线，立刻拿起电话来通报。 交通部、警政署已在全国23县市政府、公路总局、高速公路，成立专线电话，一 共27支，上班时间都有专人接听、接受民众通报，并在县市政府交通单位设立单 一窗口。这些单位接到通报後，必需於3个工作天内回报判断状况，7个工作天内 回答处理进度与结果。 为达到效果，道安委员会同时已将全案，纳入行政院的院颁方案之中，进行全国 性的管考及评比，每季检讨一次，年底选出前二、三名，给予10万元至60万元不 等的奖金鼓励。 当然倒数第一、二名的县市，就会被要求限期改善，甚至以正式公文书，去函县 市政府，要求惩处未尽责改善交通的失职人员。让各县市政府上紧发条，不敢马 虎。 行政院院颁方案的管考项目，计有交通工程、交通执法、交通监理、交通教育、 交通宣导、综合管考及肇事防制等七大项，改善交通全民来通报即包括交通工程 、肇事防制。 交通部道安委员会执行秘书林银河表示，交通部、警政署这次是玩真的，要确实 改善全国道路交通标志、标线、号志设置不当及不良的路况。道路交通事故肇事 原因，有「人」、「车」、「路」三因素，去年7月新修正的道路交通管理处罚 条例，即是藉由提高交通违规罚责、警方的交通大执法，来遏阻、减少人车肇事 ，降低伤亡件数、人数，这次再加入以「路」为主的全民来通报，就是要发挥众 人之力，改善交通。 林银河说，全国的号志、标志、标线数以万计，其中光是公路总局负责的省道、 县道（帮县市政府代为养护的），标志就设了3万5千多面，绘设的标线长度更高 达5 万2千多公里。高速公路上的标志有1万3多面，标线有1万多公里，这些都还 不包括都会区、市区、乡道上密密麻麻的标志、标线。 单以省道、县道上的5万2千多公里长的标线来看，约可绕台湾58圈了。他说，走 台一至台九绕台湾一圈，约近9百公里，5万2千多公里除以900公里，即约可绕台 57.7圈，若再加上高速公路上的1万多公里标线，即可绕60几圈。 号志数量更是多不胜数。他表示，这些标志、标线、号志在风吹日晒雨淋下，很 容易毁损、被车辆撞坏或路树遮挡，须要全民发挥爱管闲事的鸡婆个性，只要看 到有问题、标示不清的标志、标线、号志，立即通报，台湾的交通一定会愈来愈 好。 【2007/02/14 联合晚报】 --

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