作者cbate (四草大桥)
看板Road
标题Re: [问题] 高速公路收费站的钱?
时间Thu Feb 8 01:07:35 2007
※ 引述《ybite (小犬)》之铭言：
: ※ 引述《cbate (四草大桥)》之铭言：
: : 推 kiteinsky:高市东区-屏市之间 远比中市南区-草屯间更需要快速道路! 02/07 07:59
: : 推 cbate:高市东区...XDDDD 应该是凤山到屏东市才对 02/07 11:06
: : → pedi:九如路也需要替代道路...那边算高雄市东侧,也可以算东区吧! 02/07 11:10
: : 推 kiteinsky:东苓雅+凤山中部 称之高雄都会东区也不为过吧 02/07 16:18
: : 这让我想到，高雄市没有规划快速公路真的很麻烦...
: : 试想如果我今天人在高雄火车站，我要上高速公路，
: 模仿一下好了，如果我今天人在台中火车站
再模仿一下好了...
如果我今天身在台北火车站，
我只要上市民大道，就可以上中山高了，结束～
: : 我是要往东走建国路电脑街等，接中山高比较近呢？
: 我要是往南走台中路接忠明南路转五权南路，上中投公路接二高比较近？
: : 还是往北接国十东西向接中山高比较近呢？
: 还是往西北走台中港路接中山高比较近？
: : 还是乾脆往南走大路中山路接高雄端上去呢？（因为路大条，号志连贯）
: 还是乾脆往西走复兴路，再往南接环中路上乌日交流道接二高？
: : 我相信以上三种方式都很远，更何况是更西边的地点，
: : 可怜的高雄人...只能塞塞塞，得经过高雄精华地段，没能一下子上国道。
: 台中市因为扇状的设计导致市中心也很难上国道 :(
如果台铁高雄地下化之後，盖一条东西向快速公路不知道有没有办法？
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◆ From: 218.164.20.193
1F：→ chewie:目前的规划是林荫景观大道 02/08 01:23
2F：推 weichia:没了铁路多了高架道路 真不知道地下化有何改善orz 02/08 01:29
3F：推 pedi:印象中原先规划并非道路,而是带状公园,南北向道路有穿越道 02/08 03:27
4F：推 cbate:台北市民大道不就是这样...＠＠ 02/08 11:43