作者snocia (Naruki)
看板Road
标题Re: 苏花高
时间Sat Jan 20 11:44:33 2007
嗯，首先，我是（台东县）台东市人，之前在（花莲县）寿丰乡读书，
虽然我对花东公路的「实地」踏察还不多，不过在汽车或火车上经过的次数
应该比大多数板友还多才是，我来说一下我的看法。
我是反对兴建苏花高的，虽然苏花公路的确有其危险性存在，但是我觉
得应该可以有更好的方法来解决苏花的危险。之所以我会反对，主要是因为
苏花高无可避免的会破坏环境（环评好像没过？），而且一旦完工，整个东
部会受到极大的冲击。
不过，我支持花东纵谷公路应该要适度拓宽，以因应未来越来越多的游
客；如果苏花高真的兴建，那纵谷公路的拓宽就是势在必行。此外，南回公
路的拓宽我也觉得有其必要性，尤其是跨越中央山脉的部份。在南回高、南
横高遥遥无期的状况下，南回公路是应该作全线拓宽的。
简单的说，我反对苏花高是因为我对它「破坏环境」的可能相当反感，
而且，苏花高一旦完工後，我很怕接下来会是要兴建花东高orz 如果有人能
说服我苏花高确实是解决苏花公路问题最适当的方式，那我也可能转而支持
兴建苏花高。不过花东高，绝对反对orz
反对兴建苏花高的人所持的理由大概就是游客过量，或是环境生态问题；
支持的人则是着眼於代替苏花公路的「必要性」，对吧？在我看来两边的理由
其实都不无道理，打到这里我也很难说我是支持或反对了……
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不过当年花东海岸公路的拓宽，在我来看是绝对正确的。没为什麽，
就因为我住在海岸公路的终点北边。而且，花莲与台东的交通路网实
在是很单调而且脆弱，就只有南北两条省道，以及海岸山脉间给条东
西向道路。或许会有人说海岸公路的利用率低，那我也可以说纵谷公
路的利用率也不怎麽样，都不要拓宽算了，反正东部人少，回到原始
时代也不错-_-（放大绝XD）
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◆ From: 220.129.43.166
1F：推 packie:其实我也不认为拓宽＝破坏景观，狭窄＝保持景观 XD 01/20 17:28
2F：推 pttuui:扩宽因为会要将行车安全标准提高 所以许多旧线需废除 01/20 17:56
3F：→ pttuui:会将路线明显拉直 提高安全性与车速 不能用弯曲的旧线 01/20 17:57
4F：→ pttuui:这时候 隧道 桥梁 挖山等工法皆会出现 01/20 17:58
5F：→ pttuui:台11线拓宽最失败的一点 就是罔顾其陆沉海岸特性 01/20 17:59
6F：→ pttuui:向海筑路堤增宽 加上为了保护路堤 抵抗天灾与原本的陆沉 01/20 18:00
7F：→ pttuui:丢掷大量消波块 但做法因陆沉海岸特性 其实只有罔然 没用的 01/20 18:02
8F：→ pttuui:浪费钱不说 还破环沿途一百多公里的自然海岸景观 01/20 18:03
9F：→ pttuui:路并不是不能拓宽 只是台11线作法粗糙 为人所诟病 01/20 18:04
10F：→ pttuui:选线与施工方面应该更为仅慎才对 许多错误代价是很大的 01/20 18:05
11F：推 pttuui:拓宽的评估是很重要的 适宜性 需求性 还有可行性皆是 01/20 18:17
12F：→ pttuui:假使将三横路段单线处为了提升车速与车流全线拓宽 01/20 18:18
13F：→ pttuui:以现今工程技术是绝对做得到的 只是要不要做 01/20 18:21
14F：→ pttuui:值不值得做 以中横雾社支线台14甲来说好了 01/20 18:22
15F：→ pttuui:车流之大 相信各位都知道 但如果为了提升车速与车流 01/20 18:22
16F：→ pttuui:将翠峰-合欢山-大禹岭单线双向通车段全面拓宽 01/20 18:23
17F：→ pttuui:这会变成什麽样子呢 大家可以自己想像 01/20 18:24
18F：→ pttuui:路要拉直 翠峰鸢峰 许多弯路段段可能要改线 01/20 18:25
19F：→ pttuui:森林将遭受极大破坏 还有最着名的昆阳武岭直线草原段 01/20 18:26
20F：→ pttuui:这边要拓宽成双线道 绝对是直接将山边坡挖掉一角 01/20 18:28
21F：→ pttuui:对草原景观性与生态性破坏极大 这能看吗?? 01/20 18:28
22F：→ pttuui:加上许多路线在太鲁阁国家公园内 根本也不适宜拓宽 01/20 18:29
23F：→ pttuui:如果只看车流量需求 以台14甲线之车流量 绝对值得拓宽 01/20 18:30
24F：→ pttuui:还需要评估种种的原因 不光只看车流量与需求量就可决定的 01/20 18:32
25F：→ pttuui:如果拓宽 相信梨山武陵雾社清境一带的居民 01/20 18:34
26F：→ pttuui:会因为拓宽交通便捷提升和人潮变多而整个大喜 01/20 18:36
27F：→ pttuui:但有太多因素需要思考了 绝对不是只有以"人"的角度思考 01/20 18:37
28F：→ pttuui:国土保育 自然生态与景观等 还有环境负载力皆是要考虑之点 01/20 18:39
29F：→ pttuui:这也是拓宽之困难点 考虑面向 未来影响都要 不能贸然施工 01/20 18:42