※ 引述《starsand (对自己负责)》之铭言： : （中央社记者王淑芬高雄一日电）高速铁路即将在一月五日通车，预期可 : 能带来庞大人潮、车潮，高雄市政府新建工程处斥资新台币八千六百万元 : ，将原本三十米宽的翠华路拓宽为五十米宽，单向提供三快、一慢车道， : 有助於纾解高铁造成的交通壅塞。 : 高铁、捷运及台铁在左营的「三铁共构」车站早已完工，市府预期高铁通 : 车，每天至少有十万人次进出此站，还有鼎金快速道路匝道的过境车辆， : 都会全部涌向翠华路，交通专家及周边居民都担忧交通壅塞，唯恐市府未 : 有效提出因应办法，将会造成左楠对外交通打结，影响行车速率。 : 新建工程处今年初办理翠华路拓宽工程，结合鼎金系统交流道、国道十号 : 以及高雄都会区快速道路系统等，盼暂时纾解左楠区可能因为高铁带来的 : 车潮。 : 翠华路拓宽工程建设经费是八千六百二十万元，针对崇德路到中华陆桥间 : 的翠华路，将原来三十公尺宽的翠华路向东拓宽二十公尺成为五十公尺， : 全长一点五公里，双向各三快、一慢车道。 : 至於长久的交通改善方案，新建工程处积极争取国防部开放部分海军军区 : 用地，做为新台十七线的拓宽腹地，计画从原台十七线後劲溪段、增辟支 : 线衔接中华路，总长八公里，可引导不经过左营高铁站的车流直接往返县 : 市境，避开翠华路，才能有效纾解穿越翠华路的车流。960101 : http://0rz.tw/a02hm 前天去试乘高铁，从高雄市区走中华、翠华路（台17线）去高铁站 当时是下午4点多，感觉中华路车子可说是相当多，虽然还没有到壅塞的程度 但就是车子一台接一台，流量与中山路或博爱路相比是有过之而无不及（民族路我就不大清楚） 翠华路之前都很塞，最近拓宽了感觉有改善，但是台17线在左楠的其余路段没有改善的空间 假如新台17线能够如预期新建，可以避开右昌旧市区弯绕的路线 对於北高雄的交通有一定的帮助。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.0.49