※ 引述《starsand (对自己负责)》之铭言： : 我想在宜兰看夜景看日出的景点应该不少吧 如太平山看日出 : 这些诱因都无法让来宜兰的旅客住个一晚来观赏这些景色吗 : 刚到了hotel版和宜兰版看了些文章 : 许多民宿都有提供夜晚烤肉泡茶的计画 : 我个人是觉得北宜高通了之後 : 虽然交通费可能只需要两百多块 : 但是在宜兰的夜晚和清晨可以享受到一个不同於繁忙的台北的气氛 : 或许对於繁忙的台北人 他们应是很乐意去支付这些民宿钱吧 : 就像猫空 一个晚上喝个茶看个夜景也是几百块就不见了 : 但还是许多人愿意去阿 : 刚线上搜寻以前北宜高未通车时常客满的头城农场 : 的确现在在假日 订房率仍然不高 : 显示北宜高的确对宜兰的观光造成不小的冲击 : 我想不知道有没有办法从开发夜景或日出方面的观光景点 : 来强化旅客愿意过夜的意愿 : 这是我的一些小小想法拉...... 何以见得，没有住宿与观光冲击可以画上等号？ 我觉得北宜高通车，更可以增加台北往宜兰的游客慾望， 以往北宜高尚未通车，台北往宜兰至少要耗上半天在旅行时间上， 现在不一样了啊！想到宜兰，随时都可以出发的啊！ 就是因为旅行时间的减少，旅客更可以减少在宜兰过夜所造成的额外开支， 对旅客来讲，省了时间、也省了金钱上的花费，这样不好吗？ 我反而觉得像礁溪温泉这样有名的住宿区，是不是该转型了？ 既然北宜如此接近，少了住宿客，但是多了更多北宜流动旅客啊！ 是不是该转型成休息泡汤、一天套装行程，或是半天温泉纾解充电之旅， 而不是一味着非得把旅客绑在宜兰住上一天，才真的是对观光发展有助益的， 旅客省钱、省时间，是应该高兴的，业者转型才是关键啊！ -- ╭─ 交通版推荐 ─ 欢迎 ─╮ │ 铁 道 板 Railway │ │ 公 路 板 Road │ │ 航 空 板 Aviation │ │ 捷 运 板 MRT │ │ 客 运 板 BusLife │ --

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