【民生报／记者谢佳雯、林中伟、张信宏／报导】 2006.10.12 03:56 am 新加坡预计在一、两个月内，在十字路口装设利用无线射频辨识科技(RFID)，当老人过马 路时，绿灯时间就会延长5秒钟，让行动较为缓慢的老人有充裕时间过马路。但交通部运 输研究所认为，国内老人和盲胞都不喜欢自己带设备，只好让设备主动为他们服务，有声 号志、行人触碰按钮或行人侦测器都是不错的选择。 运研所说，日本早已为老人家配带使用RFID技术的手环，国内一度想引进，但有监於以往 让老人家们带反光手环等，都不被接受，所以现在这套系统反而先用在桃园县的医院，让 救护车可优先通过路口。 由於明年台湾将主办残障奥运，为让国际对台湾的无障碍设施留下好印象，运研所准备建 议台北市，在路口增设有声号志和行人触碰按钮，以及当侦测到有行人过马路时，可自动 延长绿灯秒数的「行人侦测器」。 台北市县交通局都表示，目前辅助过马路的设施，都以盲胞为服务对象，且因调查发现， 盲胞不爱自己携带遥控器，所以现阶段仍以「有声号志」与「行人触控按钮」为推广和改 善项目。 「有声号志」是为了方便盲胞辨识路口的灯号情形，已在台北市县部分路口装设，但两个 县市的作法不同。北市利用布谷声等音响，告诉盲胞现在是否可以过马路，现正研议改为 语音播报模式；北县则已采用语音播报，在红绿灯转换时，直接播报路口的红绿灯情形。 大多装在闪黄灯路口的「行人触控按钮」，考量该路口的行人流量不固定，因此装了触控 按钮，若行人有通过需要，可以按下按钮，让路口号志先进入红灯状态，等到转入绿灯， 即可安全过马路，直行车辆也不会措手不及。 高雄市交通局长赖文泰表示，类似新加坡试办的「智慧型运输系统」 (ITS)，目前高雄市 并未装设，但为了体贴经常前往城市光廊及文化中心参加活动的视障朋友，两年前交通局 选择在中山一路与五福三路口，以及五福一路与广州一街设立「有声号志」。 台中市交通局则强调，在设计绿灯号志时，就已经把老人和行动不便人士的因素考虑进去 ，台中市行人号志的绿灯时间都很充裕，因此并未考虑「新加坡模式」。 根据联合早报报导，新加坡陆路交通局最近将安排30名年老人参与测试，每个人将分得一 个RFID标签，一旦系统侦测到有年长者过马路，就会把号志的绿灯延长5秒。 新加坡进行这项变革，主要是根据交通警察的统计，去年在车祸上命的行人中，每两人就 有一人年龄达60岁或以上，因此当局决定重新设计交通号志，让老人能有更充裕的时间过 马路。 新加坡政府并考虑，未来也把延长年长者过马路绿灯时间的做法，扩大到儿童、孕妇和残 疾人士，进一步保障这些人行的安全。 【2006/10/12 民生报】 -- RFID上阵》无线射频辨识系统 生活好帮手 【民生报／记者郑朝阳／报导】 2006.10.12 03:56 am 人称RFID（Radio Frequency Identification system）的无线射频辨识系统，是一种非 接触式的自动识别技术，它利用无线电波来辨识目标物上的标签，生活中的应用相当广泛 ，特别在老人生活照护方面，RFID是寻找走失的失忆老人的好工具，对残障的老人来说， 从门锁开启到室内灯光点亮，RFID都是好帮手。 RFID已逐渐深入你我的生活，例如台北巿捷运悠游卡、宠物身上植入的识别晶片、卖场与 书店门口的防窃系统、商品快速结帐、医院的开刀流程和警察巡逻时的机动勤务派遣等， 都因为RFID而变得更方便、更安全。 工研院辨识中心主任徐明指出，只要成本能克服，RFID的确能帮生活很大的忙；例如失忆 、失智老人常走丢，在他们身上戴上RFID的标签（Tag）手环或皮带、项链等，一旦老人 走失，透过监视画面监识或报案系统寻获，却完全忘记自己家在哪里，这时候只要利用 RFID一扫描，马上秀出老人的个人资料。 有些年迈或患有疾病的老人必须靠轮椅行动，开门、开灯都很不方便，如果家中有RFID设 备，老人不必带钥匙，一到家门口，RFID就自动为老人开门。徐明说，像他在家里就喜欢 开台灯，不爱开天花板的主灯，如果身上佩有RFID，一进屋子，台灯就会点亮，不必再手 按电灯开关。 RFID在入出境管理方面也是狠角色，纽西兰政府已使用电子护照和电子签证，在护照上的 防伪标签一旦被破坏或动过手脚，进关时会立即遭逮捕，大大减低恐布份子使用假护照混 入境的可能。 另外，警方巡逻辖区时必须在巡逻箱内签名，若引进RFID系统，只要透过办识器，分局的 後端电脑可以随时掌握执勤警察的动向，即时发布指示或提供警力支援。 【2006/10/12 民生报】 --

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