【隧道结构】 雪山隧道采双孔双向设计，比较欧洲过去曾发生重大火灾之隧道如St. Gotthard、 Mont Blanc、Frejus等多属单孔双向隧道，雪山隧道在安全上已排除车辆对撞之可能性， 各项基本结构设施数据如下表： ┌───────┬─────────────────────────────┐ │项目 │说明 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │设计速率 │80km/hr │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │速限 │国道五号石碇交流道至头城交流道(路段中含雪山隧道) │ │ │速限均为70km/hr │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │车道数 │双向共四车道(单向二车道) │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │车道宽 │3.5m │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │净高 │4.6m │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │坡度 │1.225%，由北(台北)往南(宜兰)下坡 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │人行联络隧道 │每350m一处，共28处 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │车行联络隧道 │每1400m一处，共8处 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │紧急停车弯 │配合车行联络隧道设置，每1400m一处，双向共16处 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │导坑 │设於二主线中间下方，提供救援车辆进入，内径4.8m，与所有 │ │ │人行、车行联络隧道以楼梯相连接 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │通风竖井 │共3组，每组各一进气一排气 │ └───────┴─────────────────────────────┘ 其中人行及车行联络隧道系提供紧急状况时，用路人可直接推门进入待援(联络隧道具气 密及正压，可防止主线空气进入)，并可依指示进入对向车道或导坑。 【机电设施】 机电设施主要包括隧道供电、照明、通风、火警侦测及消防设施，布设状况如下表： ┌───────┬─────────────────────────────┐ │项目 │说明 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │供电系统 │坪林端设161KV高压变电站，头城 端设69KV高压变电站 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │紧急发电机 │二端变电站设柴油发电机，可持续供电24小时 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │不断电系统 │二端变电站及行控中心设UPS，可供电15分钟 │ │(UPS) │ │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │照明 │1.依位置分「进口区」、「境界区」、「渐变区」、」、「内部区│ │ │」及「出口区」设置不同灯具，一般状况下，依洞外辉度计分七阶│ │ │段控制照明；紧急状况下尚有车行方向左侧人行步道(离地50cm， │ │ │间隔50m)之紧急照明 │ │ │2.其他非主线区域(联络隧道、机房、设备室等)亦另有照明 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │火警侦测系统 │分「线性差动式热幅射侦测系统」及「线性电缆式温度侦测系统」│ │ │二种，火警发生时自动连动隧道通风系统、交控系统、监视器、紧│ │ │急照明 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │消防栓箱 │车行方向右侧每50m设置一处，内置手提式灭火器乙具，40mm出水 │ │ │口一具(含30m水带一条)，可供紧急救援人员及用路人做初期灭火 │ │ │使用，另设有65mm出水口一具，供消防队使用 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │紧急避难方向指│车行方向左侧每50m设置一处，人行及车行联络隧道口亦设有避难 │ │示灯 │指示灯 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │通风系统 │1.雪山隧道共设三组通风竖井，采加强纵流式通风系统，包括三组│ │ │通风换气站与三组通风中继站并装有36台轴流式主风机，主线装有│ │ │112台喷流风机 │ │ │2.主线风机顺车行方向采单向送风，火警时火灾上游250m至下游 │ │ │500m间风机不启动，以免破坏烟层，其他区域则顺行车方向将烟透│ │ │过竖井及洞口排出，理论上浓烟应不致向火灾点上游蔓延，下游车│ │ │辆则应尽速驶离 │ ├───────┼─────────────────────────────┤ │其他侦测系统 │空气品质侦测器及能见度侦测器均与风机连动，自动启动风机将污│ │ │浊空气排出 │ └───────┴─────────────────────────────┘ 【交控设施】 交控系统分为「资料收集」、「资讯显示」、「行控中心」三大部分，布设状况如下表： ┌────┬───────┬────────────────────────┐ │系统名称│项目 │说明 │ ├────┼───────┼────────────────────────┤ │资料收集│车辆侦测器(VD)│1.主线每350m一处，回传交通状况 │ │ │ │2.另於紧急停车弯设置，如有车辆使用紧急停车弯，将│ │ │ │ 立即通报行控中心，请相关单位处理 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │闭路电视摄影机│1.主线每175m设置一处 │ │ │(CCTV) │2.另於隧道洞口、联络隧道、机房均设置 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │紧急电话(ET) │每175m设置一处 │ ├────┼───────┼────────────────────────┤ │资讯显示│资讯可变标志 │1.隧道内主线设於紧急停车弯处，每1400m一处，双向 │ │与提供 │(CMS) │共16处，用以提供用路人道路状况资讯 │ │ │ │2.隧道入口处亦设有资讯可变标志 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │车道管制号志 │每350m设置一组，设於车道上方，绿色箭头「↓」表示│ │ │(LCD) │可通行，如隧道内有状况需封闭车道时，将显示红色 │ │ │ │「X」，表示该车道封闭 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │速限可变标志 │每350m设置一处，通车初期速限订为70km/hr，将依交 │ │ │(CSLS) │通状况视需要降低速限 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │ＦＭ广播 │隧道内将透过FM所有频道播放隧道行车安全、路况及紧│ │ │ │急应变事项。用路人只要打开收音机FM频道均接收该广│ │ │ │播，紧急状况时行控中心人员将插播路况资讯，提供用│ │ │ │路人配合办理事项(如熄火、在车上等待、弃车逃生等)│ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │号角喇叭 │每50m设一处，特殊状况时，行控中心亦可透过号角喇 │ │ │ │叭广播用路人配合事项 │ ├────┼───────┼────────────────────────┤ │交控中心│中央电脑 │将资料收集所得资讯加以处理、自动产生反应计画，经│ │ │ │由操作人员下达之指令执行各项措施 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │图志显示系统 │显示路况画面及相关资讯，事故发生时自动锁定事故点│ │ │ │监视器画面 │ │ ├───────┼────────────────────────┤ │ │通信系统 │1.有线电话：包括紧急电话及市内电话之通讯，提供中│ │ │ │心人员与隧道内及其他救援单位之通讯 │ │ │ │2.无线电：设有专用无线电系统，供工务、警察及消防│ │ │ │等单位使用 │ │ │ │3.行动电话：各家行动通信业者均设有基地台，透过漏│ │ │ │波电缆，隧道内可使用行动电话 │ └────┴───────┴────────────────────────┘ 【执法设备】 隧道内密集设置自动科技执法设备，针对「超速」、「未保持行车安全距离」及「双白实 线变换车道」加强取缔，另立法院已三读通过「道路交通管理处罚条例」修正条文，隧道 违规可连续举发，确保驾驶人都能依规定行驶，避免驾驶人投机心理及因违规造成之潜在 危险因素，降低事件发生之机率。 【其他】 隧道内除上述各项设施外，目前国道新建工程局已提昇防火门耐火时效及温度，另增设隧 道二端管制站(管制及驱离违规进入车辆)及隧道内栅栏(事故发生时，阻止上游车辆再进 入) 【隧道安全设施一览图】 http://www.freeway.gov.tw/content/雪山隧道/hsuehshan2.htm http://myurl.com.tw/ii85 (缩网址) 资料来源：交通部 国道高速公路局 -- ◢◣ ◣ ◢ ◢◣ ◢███▅██ ▅███◣ ▊█ ██ ▊ ██ ▋█ ▊█ █▁▁ ██ ▆▆ ▋ ▋█ █ ◤ ▍ ▋ ███ █▃ ▊█ ▆▆ ██▊ ██ ██ ▋█ ███ █▎█ ███ █ ◥▃▆◥▅ ◥◤ ▅◢▆▃◤ BY NOSORRY --

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