※ 引述《ybite (水中影)》之铭言： : 其实 我大概很小的时候就成为了公路迷了吧 :P : 应该是在圈圈改成盾牌之後的没多久 : 目赌着国道三号的阶段通车 : 921後 特地去看各地道路的状况 : 快速公路一通车 马上就跟家人讲出去玩要经过那条路...:) : 大家有没有身为公路迷的特别经验呢？ 在下也是在改盾牌之後开始喜欢上公路的。 不过其实一开始是被地图上的一条条线迷上了， 开始在旅行的时候看着地图对着一个个的地标沿路记颂。 国高中时很长的一段时间，比较少出门。 那时候主要就以地图为主，开始给每一个预定中的公路画线… 也正是那时候开始对地质工程和一些经济地理有概念的。 （说是有概念…为了这个居然跑去考社会组的模拟考XD） 大学开始去找一些较冷门的道路： 也是这时候开始对产业道路、林道有所概念的。 也才开始思考一些道路该不该真正建起来或开放一般人民进入的问题。 台湾高山上有很多胜景，但开放人民进入本身就是一种破坏。 这时，经济考量比较重要呢？还是让自然修养生息比较重要？ 其实道路和殖民史的关系是很有趣的呢… 上次探索十六号省道的西段末尾时，还有看到废弃部落喔。 想像看看日治时、国民政府中期时代，有多少原住民被迫移出山『方便管理』= =+ 先打到这里，突然想上山看看了… -- 在已知之外，有一个传奇的故事等着我去挖掘。 希望有一天我能把它写出来献给大家… http://www.wretch.cc/blog/JJLi 个人的随笔，好听的故事要开锣了~~ --

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