有看田中大今日消息的各位应该都有看到一则消息： 红袜的3A球队PawSox即将搬去麻州的Worcester 对大部份的人来说可能不是什麽重要的新闻 但小弟我刚好跟Worcester有一些缘份 自从一年前看田中大说PawSox开始和Worcester展开讨论，就对这件事很在意 经过一年多的纷扰，如今总算尘埃落定 这对没落已久的Worcester也算是一个好消息 小弟也趁这个机会跟大家聊聊介绍一下这个地方 以工业崛起的Worcester位於麻州中部，发音为乌斯特，而不是乌舍斯特 以英格兰的同名城市为名，是麻州第二大城 虽说是第二大城，但各方面跟首府Boston比起来实在是天差地远 就像美国其他的工业城市一样，走进Worcester感觉就是一遍死气沉沉 就连麻州第三大城Springfield都比它有活力 这次PawSox球场的预定地甚至还被戏称为Worcester从未有过的downtown 的确，如果你在Worcester，你还真说不出它的市中心在哪 市内到处都是荒废的工厂，有些被改造成公寓，有些当仓库 更多的则是空在那边任杂草丛生 运动方面 NHL的San Jose Sharks的小联盟(AHL)球队Worcester Sharks 曾是Worcester最高层级的职业球队 不过球队已在2016年时搬迁至San Jose跟母队共住 现在最高层级是比AHL更次一级的ECHL球队Worcester Railers，隶属於NY Islanders 我想这也是为什麽Worcester当局这次铁了心一定要把PawSox抢过来 因为他们实在太需要一项可以刺激当地经济的东西 地理背景介绍得差不多，接着来看看这件事的来龙去脉 简单来说就是PawSox目前所使用的McCoy球场已老旧 PawSox想建个新球场，财政提案却被罗德岛州的议会打枪 後来虽然有通过，但为时已晚，你不要还有一堆人抢着要 除了Worcester以外，Springfield、Weymouth、还有一些城市都在PawSox的考虑范围 不过据报导，Worcester一直都处於领先地位 我想很大的一个原因就是诚意 Worcester这次可说是倾全城之力在争取PawSox的加入 包括市民寄了上万张明信片给球团，以及当地商会、政府、各个组织的积极投入 当局政府甚至还聘请顾问来协助拉拢PawSox，连麻州州长都公开表态支持 相较之下，身为老东家的Pawtucket就显得有气无力 因一开始的拖拉丧失了优先谈判的优势 最後通过的提案也不如Worcester的优渥 Worcester Pawtucket 筹措资金 $100M $71M 球团负担 $30M $45M 保证金 $6M $12M 城市负担 $70M $15M 州补助 $35M $23M 以上表格很清楚地看出，Worcester的条件完全碾压Pawtucket 球场建设的预计花费是$86到$90M Worcester很霸气的直接表明要筹100M 若有任何超支则球团必须自行吸收 当然这样庞大的支出对Worcester是个不小的负担 虽然当地政府说不会动用到现有的财政收入 而是靠规划税务特区以及搭配都更的方式来增加新的财源 不过在全美各地的小城市不乏有类似规划最後发展却不如预期的案例 未来Worcester的财政是否会因此被拖垮也值得观察 球场的部份 负责设计的是曾参与翻新芬威球场的Janet Marie Smith 预定地在Worcester的Canal District，但当地其实并没有运河 设在这地方的好处是交通方便，距离Worcester的交通转运中心Union Station相当近 Union Station是Worcester的火车站和客运总站 搭灰狗巴士可以直达Boston的South Station Boston MBTA的紫线也有停这边 如果是自行开车，Route 146接I-90也可以直达芬威，车程约45分钟 将来球员被叫上大联盟就方便多了 而预计可容纳一万人的新球场只是18英亩都更计划的一部份 计划还另外包含了旅馆、公寓、购物中心、餐厅及广大的停车场 顺便要把当地恶名昭彰的Kelly Square整治一下 Kelly Square其实是个"十字路口"，但它不是两条路交叉这麽简单 而是八个方向、三个路口所组成的交汇点 重点是这麽复杂车流又大的地方一个红绿灯都没有，全都靠Stop Sign 可说是麻州最危险的路口，没有之一 我个人也很讨厌开这边 比台北之前还没整治过的中华路忠孝西路延平北路那边还要难开N倍 -- 奇怪? 才打几个字而已怎麽就花了那麽多时间!? 剩下的请容我下次再PO orz --

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