作者godofsex (性爱战神)
看板Railway
标题[新闻] 配合款未减 宜铁高架化恐停摆
时间Mon May 4 11:46:02 2026
配合款未减 宜铁高架化恐停摆
04:10 2026/05/04
中国时报 吴佩蓉 、宜兰
宜兰人争取长达33年的铁路高架化工程，今年3月25日获行政院核定兴建，不过，行政院
却未同意把地方配合款从105亿元降至57.55亿元，议长张胜德批评，若无法降低，势必排
挤其他建设。（本报资料照片）
宜兰人争取长达33年的铁路高架化工程，今年3月25日获行政院核定兴建，不过，行政院
却未同意把地方配合款从105亿元降至57.55亿元，议长张胜德批评，若无法降低，势必排
挤其他建设。
县府已发文给交通部，恳请比照嘉义市区铁路高架化由中央负担，盼减轻地方压力、避免
冲击县政推动。
宜兰铁路立体化构想可追溯至民国82年台湾省政府时期，并完成部分路段高架，108年起
推动宜兰至罗东段、109年核定可行性研究、110年展开综合规画。
宜兰至罗东铁路高架化计画总经费501.54亿元，全长约15.84公里，预计消除9处平交道及
4处陆桥，改善市区长期壅塞问题并带动发展。
原县府须负担地方配合款分担约105亿余元，经行政院政务委员陈金德协商後降至57.55亿
元，减少用地费、基地费与自偿性经费近48亿元，但其中15.17亿元自偿性经费仅由中央
代垫，未来县府仍须偿还，换言之，地方实际减轻负担仅约32.86亿元。
不过，行政院核定公文未同意减少32.86亿元，仅以「视需求及轻重缓急另行协商」带过
，使财务结构再添变数。
张胜德直言，计画送行政院核定是最後程序，真正关键在配合款，若无法降低，势必排挤
其他建设，地方财政难以负荷。
县府已先编列2亿余元纳入工程专户，展现配合推动诚意，并持续争取中央明确承担用地
费用。
全案虽将进入设计、发包与施工阶段，预计工期约11年、民国126年完工通车，但在关键
经费未定前仍充满不确定性，地方民众忧心再次出现延宕甚至停摆情况。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260504000512-260107
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.205.93 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1777866365.A.DC7.html
1F：推 Good2022: 不意外，小孩想买房，没有钱，硬要爸妈全出 05/04 14:43
2F：→ kutkin: 不就都学嘉义市 05/04 14:57
3F：→ kutkin: 结果嘉义市有钱普发 嘻嘻 05/04 14:57
4F：推 ben811018: 为了选举啊 大官现场都说好 实际上根本唬烂 05/04 15:55
5F：→ dantes1013: 宜兰向台铁收过路费来筹钱，可行吗?台铁已经是公司了 05/04 16:48
6F：推 kutkin: 目前嘉市仍依工程进度负担配合款，并已拨付27.931亿元。 05/04 16:55
7F：→ kutkin: 嘉义还是有付呀 边付边讨 05/04 16:56
9F：→ kutkin: 个人认为宜兰大概也是一样模式 没人敢背进度延宕 05/04 16:57
10F：嘘 usercode: 收过路费那台铁就不要通过宜兰好了，花东人有意见麻烦 05/04 17:27
11F：→ usercode: 去找宜兰人 05/04 17:27
12F：→ usercode: 已经给高铁了还要叫喔 05/04 17:28
13F：→ GeoffreyG: 向台铁收过路费？台铁轨道设备的地都是自己的又不是县 05/04 19:25
14F：→ GeoffreyG: 府的，县府凭啥收过路费 05/04 19:25
15F：→ GeoffreyG: 台铁变成公司那更要跟县府津津计较配合款 05/04 19:28
16F：→ GeoffreyG: 毕竟已经不是中央机关了 05/04 19:28
17F：嘘 JackChe: 又在要饭了 05/04 20:33
18F：推 Orihimeboshi: 高架化都没钱的地方可以免费盖高铁好爽 05/04 20:51
19F：推 atuf: 收过路费？ 05/04 21:06
20F：→ atuf: 以前台铁局无偿移拨给地方的地要不要收租？ 05/04 21:06