作者tiesto06202 (I'm Winner战神)
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标题[新闻] JR四国部分特急2027改全车指定席
时间Mon Mar 30 19:28:31 2026
JR四国部分特急2027改全车指定席
JR四国与西日本联营的
特急南风(冈山-高知)
特急しおかぜ潮风(冈山-松山)
2027年春季改点将改全车指定席
理由是让乘客保证有座位可以座
明明是想多赚指定席料金.....
四国岛内的特急目前将还保有自由席车厢
但大概在几年後应该也会逐步实施全车指定席吧
既北海道後
又一间垫底JR有样学样了
既下午PO的南海渡轮即将废止之外
又来一记四国地区的交通运输重击
(其实这个是比南海更早几天就先发表
忘记贴出来了)
估计目前只能搭自由席的全四国PASS
明年一定又要来一波大涨价了
四国PASS又很靠杯的死都不把冈山儿岛那麽一小段纳入范围给人个方便
每次用都还得额外掏钱买西日本区间那一小段
日本网友都在骂这一定是西日本主导的
只有跨入西日本冈山的特急才改
西日本近年把管内几乎大多数的特急列车都改全车指定席
然後现在每一间JR绿色窗口又缩减裁撤
导致大车站的绿色窗口时常都爆满
导致划位通常都要等很久很麻烦
西日本旗下的PASS在售票机上划位又只限制只有6次额度
(第7次之後都只能窗口划位)
既去年砍掉直通冈山德岛的漩涡号之後
整个又是大改恶
https://www.jr-eki.com/shiokazenanpu/index.html
冈山～四国の特急で“自由席が消灭”へ！ しおかぜ＆南风 ただし“并结の特急”は自
由席存続 27年から
JR四国とJR西日本は2026（令和8）年3月19日、冈山と四国を结ぶ特急「しおかぜ」「
南风」について、2027（令和９）年春から自由席を廃止し、全席指定席にすると発表し
ました。
全席指定席となるのは、冈山～松山间を结ぶ「しおかぜ」と、冈山～高知间を运行し
ている「南风」です。ただし、特急「しおかぜ」に连结する特急「いしづち」（高松～
松山）については、引き続き自由席を设定します。
JR四国・JR西日本によると、指定席が満席の场合は立席特急券（现在の自由席と同额
）を数量限定で発売する予定とのことです。このほか特急用定期乗车券（快て～き、パ
スカル）などの取り扱いに関しては、今後改めて発表される见通しです。
両社は今回の全席指定席化について「提供する普通车指定席が増え、お客様の着座机
会が増加することで、安心してご旅行いただけるようになります」とコメントしていま
す。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.15.8.104 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1774870113.A.BE7.html
1F：推 a206471: 台湾高铁也应该要在连续假期部分时段导入全车对号座 03/30 19:40
2F：→ your0207: 高铁的营收就是靠满出来的人吧 03/30 19:41
3F：→ Stan6003: 运能不足 东海那种班距都搞得怨声载道 03/30 19:41
4F：→ Stan6003: 希望号没位子人全部挤去光号 然後就连锁误点 03/30 19:42
5F：推 geesegeese: 何不涨价？ 03/30 19:45
6F：→ episode666: 昨晚名古屋碰到一堆活动，人都满到车站外，最後加开 03/30 20:28
7F：→ episode666: 一班全车自由座的希望号压线23：58到东京才解决，还 03/30 20:28
8F：→ episode666: 在那跳针全车指定席啊 03/30 20:28
9F：推 hongsiangfu: 去年九月中旬到四国,看指定席都很空啊,不懂 03/30 21:20
10F：→ tiesto06202: 去年搭了一堆四国特急，基本上连自由席都蛮空的 03/30 21:25
11F：→ tiesto06202: 只有南风比较挤一点，其他的颇空 03/30 21:26
12F：→ tiesto06202: 晚上搭更是一个车厢才5～6人 03/30 21:26
13F：推 hongsiangfu: 当时搭车时人最多的是マリンライナー 03/30 21:43
14F：→ Stan6003: 其实用e5489还是能买到优惠票价啦,就是难度会变高 03/30 21:56
15F：→ Stan6003: 上次搭涡潮除了我傻傻的买指定席之外当地人都买自由席 03/30 21:56
16F：→ Stan6003: 反正都在同一节车厢 03/30 21:56
17F：→ tiesto06202: 海洋liner现在乘客超多，双层超难画到位 03/30 21:59
18F：→ Stan6003: 下层普通车指定席还好 用JRpass可以直接划 03/30 22:04
19F：→ Stan6003: 但舒适度除了能倒外不如前面一般223系的座位 03/30 22:04
20F：推 mvpdirk712: 去年去两次四国，搭石锤号松山→高松指定席，目测乘客 03/30 22:24
21F：→ mvpdirk712: 不到十人 03/30 22:24
22F：→ tiesto06202: 我三月初平日白天要搭且当日没什麽特别活动，冈山高 03/30 23:07
23F：→ tiesto06202: 松双层车厢下层普指好几班都满，上面绿车也没剩几个 03/30 23:07
24F：→ tiesto06202: 位置，最後只能都搭一般车厢（使用西日本Pass) 03/30 23:07
25F：→ tiesto06202: 去年去松山，是搭中午的石槌，自由席大慨不到一半的 03/30 23:09
26F：→ tiesto06202: 乘客，指定席没看，唯一比较多人的是南风，自由席全 03/30 23:09
27F：→ tiesto06202: 满，但南风自由席只有一两而已 03/30 23:09
28F：→ tiesto06202: 不过我去高知那一天是礼拜六就是 03/30 23:11
29F：→ sinclaireche: 四国人搭巴士跟飞机比较多吧 03/30 23:39
30F：→ sinclaireche: 观光客真的不重要 03/30 23:39
31F：→ sinclaireche: 取消自由席只是为了涨价 03/30 23:43
32F：推 AtDe: 南风是没什麽可以替代的方案，松山的话可以坐船或是高速bus 03/31 14:17
33F：→ AtDe: 03/31 14:17
34F：推 azcooper: JR九州的pass应该是目前cp值最高的 03/31 23:15
35F：推 AtDe: JR 九州pass? 反讽吧 04/03 19:21