作者hihihihehehe (远离尘嚣)
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标题[新闻] 解开百年车站建筑束缚 二水站点亮城市美学
时间Sat Feb 21 02:30:52 2026
原始标题 解开百年车站建筑束缚 二水站点亮城市美学
新闻网址 https://reurl.cc/5begq6
发表日期 2026/02/20
全文完整内容
14:59 2026/02/20 中时 蔡明亘
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-02-20/1024/20260220001109.jpg
台铁二水车站去年底整体改造完成。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-02-20/1024/20260220001110.jpg
台铁二水车站去年底整体改造完成。(台铁公司提供/蔡明亘台北传真)
台铁公司二水车站在去年底喜迎整体改造完成,本次改造是台铁携手由经济部指导、台湾
设计研究院执行的「城市美学-公共场域设计共创」计画,藉跨域团队合作,整合前期调
查到整体规画,最後以设计验证的方式落实以人为本的公共工程,也透过整合及卸下附於
站体参差不齐且不符时宜的资讯系统,解开百年车站被束缚的建筑美学,提供旅客舒适的
候车环境及清晰的指标系统。
台铁公司说明,二水车站兴建於昭和8年(西元1933年),其最初为仅有月台供旅客上下
车的「二八水驿」,随着集集线的兴建及营运,二水车站也成为纵贯线与集集线重要的交
会车站。
身为承载集集线记忆最深厚的车站,其挑高的候车室、柱列营造的檐廊空间等1930年代车
站建筑的样貌及服务指标,也随着时间的更迭隐身於层叠累加的功能性设施身後,而逐渐
失去了时代的色彩。
因此本次改造透过减法美学移设了既有立面上的ATM、电讯机械设备箱,并移除铁窗、景
观花圃及候车室内的公布栏等设施,以提升整体候车环境的整洁、明亮,并采用历史基调
的灯光设计与座椅,让经过时间淬链的车站更契合民众的空间记忆。
最後,再由具集集线形象且符合使用直觉的指标设计,提供良好的寻路系统,弱化车站与
城镇的边界,让服务设施融入旅客和民众的生活中。
台铁公司提到,本次改造也让投入的各单位收获许多历史的痕迹与民众的感动回馈透过二
水车站作为开端,亦同步在集集车站透过「解开」广场空间与串联周边的步行动线,重新
将历史建筑的立面与地域的风貌归还给小镇。
台铁公司说,未来也会持续用美学走进空间、环境以及服务行动,期盼以「旅行回来,旅
行才开始!」的概念来深化车站等旅运设施在民众记忆中的任何时刻,相信「美学」的文
化,不只可以酝酿,亦可以在生活中绽放。
集集线在各方的努力下,已於今年1月5日复驶至集集车站,台铁诚挚邀请今年的农历春节
,不妨来集集线走春,乘坐小火车收获山城聚落的风景,共同寻找小镇的城乡魅力。
#PTTRailway
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1F:推 akeji: 看起来没有铁道局参与,真是太棒了。 02/21 05:17
2F:推 e19: 旧凤山站也是这样的风格,可惜已经拆掉了 02/21 08:58
3F:→ pf775: 日据时代为什麽没有闽南式建筑 02/21 20:48
4F:推 Orihimeboshi: 小破站能改这样不简单 02/21 22:54
5F:推 YellowWolf: 台湾设计研究院的作品真的都很棒 02/22 01:20
6F:推 IanLi: 都要认不出来了,原本真的乱 02/22 13:28
7F:推 fe10: 很多车站刚盖好或拉皮好时也符合当代美感,重点是後续的维 02/22 17:09
8F:→ fe10: 持吧.... 02/22 17:09
9F:推 singlesingle: 这不用一年外观和内部墙壁就会变得脏兮兮 02/22 19:27
10F:推 Yelnats28: 这一波改造觉得美。如果当初杨梅车站、湖口车站也能这 02/23 13:33
11F:→ Yelnats28: 样就好了。 02/23 13:33
12F:推 donkilu: 外墙会不会脏还是要看有没有定期清洗 02/23 14:59
13F:→ donkilu: 这个新闻没有放前後对比 原本放了一堆台铁美学补丁XD 02/23 15:00
14F:→ donkilu: 现在也就是还原建筑原貌 加上最低限度的必须标示 02/23 15:01