原始标题 台铁调车员遭撞「月底完成调查」　检讨SOP：作业时车动人不动 新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20251210/3081689.htm 发表日期 2025年12月10日 13:44 全文完整内容 台铁调车员遭撞「月底完成调查」　检讨SOP：作业时车动人不动 记者李姿慧／台北报导 台铁12月5日发生职安意外，花莲站内一名调车人员完成货物列车调车後，遭货车撞上，送 医急救後不治死亡，铁道局已启动调查。台铁公司表示，因监视影像遭遮蔽，无法确认调车 员为何从车上掉落，将透过访谈持续要查，目前已检讨SOP，并要求调车作业时「车动、人 不动」，调查报告预计12月底出炉。 台铁公司总经理冯辉昇表示，这起意外是12月5日发生在花莲站水泥调车场的职灾事故，已 有初步的调查内容。当天上午9点50分，调车员正在进行调车作业；到了10点07分，现场负 责指挥调度的同仁发现调车员没有出现在他应该出现的位置，立刻通报救护车，并於约10点 40分送抵慈济医院。很不幸地，这位同仁因伤势严重，最後仍不幸离世。後续台铁也已对家 属进行关怀慰问，检察官也介入调查。 冯辉昇指出，目前台铁大致分两部分进行，一部分是家属的慰问与员工抚恤，全力协助；另 一部分是检讨调车作业本身，由职业安全室、运输安全处及营运安全处持续调查。根据影像 资料已有初步分析，但调车员最後落车的影像因列车遮挡而不够清楚，因此需要再进一步厘 清。台铁也已重新检讨SOP，思考如何提升作业场域的安全，确保所有调车员的作业安全是 首要工作。 针对立即性的措施，冯辉昇说明，目前要求所有调车作业时「车动、人不动」，避免在车上 移动，提高安全性。此外，调车场整体场域也会重新检讨，并需与厂商讨论。相关检讨措施 将持续推进，也会尽速厘清原因，采取具体行动，防止调车作业事故再发生。 外界关心调车员的训练方式是否比较不足，台铁产业工会也建议考虑取消师徒制培训方式。 冯辉昇表示，员工训练分为学科与术科两部分：学科让同仁了解作业程序，术科则是现场实 作练习。先前事故後，台铁检讨後采用教练制（coach），这是国外常见方式，由资深老师 傅或主管带领新进同仁，把 SOP 转化成日常工作中可遵循的行为。台铁认为师徒制并非不 好，因为有经验的人员带领实际操作，对技术熟练度确实有帮助。 在训练提升上，冯辉昇指出，目前台铁已做三件事，包括教材标准化，确保所有人看到的内 容一致；教材数位化，透过影片让新进人员能更快理解正确作业方式；建立资料库，把老师 傅与退休员工都当作讲师，回来传授经验。希望藉此让所有员工熟悉正确、安全的调车作业 方式。 至於调车员为何会掉落遭撞，冯辉昇说，目前仍在厘清，因为最後影像被遮挡，看不清楚， 需要透过访谈与其他可能的影像辅助确认当时情况。冯辉昇也强调，调车员在9时50分进行 作业，10时07分就已完成调车工作，当时是正准备前往下一项调车任务时发生职灾，因此会 详细调查动机、原因与过程，并在完成後向铁道局提出内部调查资料。依目前进度，内部报 告预计会在12 底前完成。 #PTTRailway --

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