作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题Re: [新闻] 桃铁地下化「3永久站」还没发包 内坜临
时间Fri Nov 14 19:45:41 2025
1F：推 hongsiangfu: 意思是线路切地下後短时间内没有内坜车站?11/12 19:46
2F：→ Orihimeboshi: 那内坜人会崩溃吧11/12 19:47
这个应该不太可能吧
内坜每天都有非常多的通勤族要去台北或是新竹上班
日均量1.9万人
全台排名第19名
甚至比普悠玛（下月将改成新自强3000）有停靠的莺歌还要多人
而且内坜唯一一个前往台北的方式就是只有台铁区间车而已
连个半台自强号都没有更不用说是普悠玛甚至是新自强3000了
内坜也不像桃园或是中坜有很多国道客运可以到台北
基本上内坜是完全没有任何国道客运到台北啦
万一到时候真的像上面那个推文说的短时间内没有内坜车站
那我要请问一下到时候内坜人要怎麽去台北上班？
难道真的只能到桃园或中坜搭台铁或客运去台北上班吗？
客运又会常常客满，要等好多班才上的去
内坜的公车又少到不行
只有1号公车可以坐到桃园火车站跟中坜火车站而已
而且内坜光是坐1号公车到桃园或中坜就至少要20～30分钟了
尤其是上下班时间中华路跟中山路会塞到爆炸
有时候还甚至要40～50分钟
这样以後来回通勤时间至少要多1小时以上
这样对内坜人来说会非常的不方便
希望不要这样子搞
拜托
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.240.66 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1763120743.A.327.html
3F：→ ELYC1x: 内坜站一直都会有，只是现有前站不会受工程影响，不用兴建11/14 19:52
4F：→ ELYC1x: 临时站房11/14 19:52
5F：→ ELYC1x: 临时天桥後站侧有多一道电扶梯，不过不难想像明年初一阶临11/14 19:54
6F：→ ELYC1x: 时轨的月台宽度又会被骂翻11/14 19:54
7F：推 lc85301: 铁路的运量不是区区公路能填起来的11/14 20:04
内坜目前就只有一班601公车有到新北市新庄区捷运回龙站而已
601的班次也很少
而且光从内坜搭601到回龙要花大约70～90分钟左右了
而且还只是到回龙而已还要转乘中和新芦线才能进台北市
这样搭到台北至少都要花2.5～3小时了
如果真的没办法开辟新的国道客运到台北市
或许可以请1818或者是2022这两条走内坜交流道的客运开一条支线绕驶内坜市区再绕回到
内坜交流道上高速公路吗？
或者是也可以像是其他地区像709平镇、710大溪、712龙潭、713 715 716八德、717龙冈
等等开个市区公车到永宁也不错
当然也可以像是722杨梅或是723经国开到三重一样至少离台北比较近一点
其实就算是要走公路的方法也是有很多种
也包含高速公路
就看政府要不要做而已
8F：推 MiaoXin: 敝公司虽然常被骂蠢笨，不过怎麽可能没有内坜站。这点拜 11/14 20:44
9F：→ MiaoXin: 托还是要相信一下。11/14 20:44
10F：→ MiaoXin: 而且一楼都回了。11/14 20:45
如果确定不会没有内坜站的话那就可以放心了
※ 编辑: Sky77777777 (39.12.240.66 台湾), 11/14/2025 20:46:43
11F：→ Akulamaru: 真的要百年工程www 11/14 21:33
12F：推 KingChang711: 有些人、有些党就是完全没有尊重任何交通专业的意 11/14 22:32
13F：→ KingChang711: 思，没办法 11/14 22:32
14F：推 sayin: 往北的国道客运不去内坜，因为没有调度场在内坜出车，公车 11/14 23:23
15F：→ sayin: 总站也不在内坜，中坜路线上高速公路也不顺，上午尖峰时间 11/14 23:23
16F：→ sayin: 在中坜市区就可以挤出一堆客人，这麽多问题，为什麽业者要 11/14 23:23
17F：→ sayin: 特别还要绕去内坜开发客源。 11/14 23:23
18F：→ Orihimeboshi: 内坜就是怎麽走都不顺，不然不可能没有国道客运 11/15 00:13
19F：推 tp610108: 这些工程标还没发包之前都不用期待通车时间，车站的主 11/15 00:24
20F：→ tp610108: 体是轨道，车站标肯定包含底下月台+轨道，没有车站等於 11/15 00:24
21F：→ tp610108: 地下段中间断掉，要怎麽通车？ 11/15 00:24
22F：推 roc074: 内坜通勤族真的超惨XD，以前在那边上学的时候只要台铁发 11/15 08:36
23F：→ roc074: 生状况，只能搭公车到中坜去换客运不然就是到桃园换高铁/ 11/15 08:36
24F：→ roc074: 客运，内坜的通勤族强烈依赖那条台铁线路QQ。 11/15 08:36
25F：推 mstar: 讲得好像政坛上哪个党有在尊重交通一样 XD 11/15 08:59
26F：推 busgoer: 好奇中坜-内坜、国光五股-台北转运站、统联三重光复-景 11/15 11:07
27F：→ busgoer: 美、统联金马-朝马、统联东势-台中车站、国光中投-南投/ 11/15 11:07
28F：→ busgoer: 台中车站哪个回送距离比较短 11/15 11:07
29F：→ ELYC1x: 目前策略就是将原本包在车站标的一阶临时轨拆出来先做、主 11/15 11:50
30F：→ ELYC1x: 体後做，不过主体若明年内动工，有没有办法7年内做完、122 11/15 11:51
31F：→ ELYC1x: 年通车就是未知 11/15 11:51
32F：→ ELYC1x: 按台南经验，台南车站段是整个计画最晚在108/10开工，头尾 11/15 11:53
33F：→ ELYC1x: 区域还被转车盘和遗构耽搁，目前已进装修阶段，明年11月通 11/15 11:53
34F：→ ELYC1x: 车，理论上没问题 11/15 11:53
35F：→ ultratimes: 只要兴建时有预留，事後再盖车站月台也不是不行 11/15 12:24